深大毕业设计：往事并不如烟 一代逃港人的生存与归宿

逃港东路——泅渡大鹏湾

2015年3月27日的午后，大梅沙海滨公园，电子屏幕上实时显示着游客人数:1958。

绵延2公里长、总面积18万平方米的金色海滩上栽着400多棵油棕和大王椰，海水在沙滩上激起白色的浪花，海里漂浮的紫菜也被冲上了岸。

432米长的观景长廊边，游客们抖落鞋里的沙子。木制的小商铺店面前，游客正在选购10块钱一个的青椰子。

近海区拉起了一张鲨鱼网，防止游客受到鲨鱼的袭击。当年，从这里偷渡的人常常担心自己会遇到鲨鱼，他们听说，大鹏湾还有个别名叫做鲨鱼沟，半点血腥都会引来鲨鱼的袭击。

从大鹏湾偷渡的逃港者，经常在两个地方下水：一个是在距离沙头角约两公里处，游一个小时左右即可上岸，但防守严密；另一个下水点在现大小梅沙一带，虽然风高浪急，还有鲨鱼出没，少有军警把守拦截。黄东汉曾在《起锚》里写道：“能从大鹏湾安然游过来的人，都是高手中的高手，而且运气特别好。”

邓国杰于1974年8月15日从小梅沙下水。那天夜里，海面上交叉扫过的探照灯不断发出亮光。猫在半山腰的他，静静注视着岸边来回巡逻的水警船，等待着12点到来。

12点一过，水警船果然向前几晚一样，撤离了大鹏湾。邓国杰跑到海边，迅速脱下衣服，吹饱气囊，套上绳索然后一头扎进海里，朝南边泅去……

邓国杰到港的第25年，大梅沙海滨公园作为十大“民心工程”成立，免费向市民开放。大鹏湾海域由于填海建起了盐田港，海面已经变得窄小。

1988年11月23日，盐田港建设拉开了序幕。伴随一声巨响，梅沙尖的山头被劈掉一角，6.5万立方米碎石顷刻堆在山脚下。次年11月27日，盐田港建成5个泊位，其中1000吨级的3个，3000吨级和1万吨级的各1个。

1994年7月20日，世界船王马士基麾下的“马士基·阿尔基西拉斯号”集装箱船首航盐田港，盐田港正式开通了第一条国际航线。2014年，盐田港的集装箱吞吐量达到1167.28万标箱，连续五年突破千万标箱。