高田宣布破产 苦煞了丰田、本田等日本车企

多家日本汽车制造商近日在东京发表声明,安全气囊制造商高田公司的破产将使他们难以收回在召回故障汽车中花费的数十亿美元。三菱汽车表示,他们也将无法从高田和相关集团公司收回召回成本。

比亚迪卖电池进展神速 转攻原材料或为上市铺路?

今年5月,比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。广汽乘用车相关负责人对经济观察报记者称,的确有与比亚迪就动力电池合作进行接触,但现在无法对外透露过多信息。

首款智能互联房车寻星NX585亮相房车展

2017第六届中国国际房车博览会,全新房车品牌寻星NOVAQUEST正式发布,并携多款新颖产品亮相。这款智能移动木屋,采用了loft布局,顶部提供榻榻米大床,客厅为沙发床组合,在白天可收纳为沙发,在夜晚可轻易拉动成为一款2米×1.8米的大床。

氢燃料电池汽车 有望进入“新风口”

在纯电动汽车大跨步往前走之时,氢燃料电池汽车也在有条不紊发展。2012年,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中,便提出“燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展”。

吉利正式收购宝腾/路特斯 考虑在华投产

【环球网综合报道】据《汽车新闻》欧洲版6月23日报道,吉利与马来西亚多元重工当天签署最终协议,正式收购后者旗下的宝腾汽车49.9%的股份,以及英国豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

限量50台 雷诺卡缤戛纳特别版官图发布

[汽车之家新车官图] 日前,雷诺官方为庆祝第70屆Festival de Cannes戛纳影展圆满落幕发布了雷诺卡缤戛纳特别版车型官图,其主要是在现款海外版车型基础上对外观进行了一定调整。内饰方面,该车与普通版车型基本一致,其采用黑色的内饰组合,中控区域设计比较简洁,同时在中控以及出风口融入了蓝色元素,与车身设计相互呼应,营造了不错的视觉效果。

掀开神秘面纱 东风途逸小卡上市猜想

近日从东风汽车股份官方获悉,旗下东风轻卡将于近期发布全新自主研发子品牌——途逸,新品牌主打小卡,介于微卡与轻卡之间。作为东风股份的全新品牌和全新车型,途逸将填补东风在小卡领域的空白,旨在应用于城市配送最后一公里。

10月上市/更加阳刚 新款普拉多官图泄露

[汽车之家海外谍照] 日前,有海外媒体曝光了丰田新款普拉多车型的更多泄露官图。目前,现款3.5L车型的最大功率为280马力,峰值扭矩为365牛·米,据悉国产新款普拉多还将针对动力进行升级,我们也拭目以待。

方盒子车身/7座设计 长安欧尚新SUV曝光

[汽车之家国内谍照] 日前,我们从相关渠道获得了一组长安欧尚全新SUV的路试谍照,根据最新消息,新车将是一款7座SUV,但尺寸会小于长安CX70。根据我们获得的消息显示,新车车身尺寸将小于长安CX70,预计定位在紧凑型SUV级别,同时该车将采用2+2+3式的七座布局。

捷豹限量版跑车动力大增 即将引入国内

F-TYPE是捷豹品牌旗下的一款跑车,并在国内跑车领域中拥有一席之地。动力方面,新车搭载了一台型号为306PS的3.0升机械增压V6发动机,这台发动机额定功率为294千瓦,百公里油耗为9.1升,并采用全时全轮驱动。动力方面,捷豹F-TYPE 400 SPORT这款限量版车型采用的是3.0升V6机械增压发动机。

将增7座车型? WEY全新车型专利图曝光

[汽车之家国内谍照] 日前,我们从相关社交媒体上获取了一组WEY全新车型的专利图,从图中来看,新车型的设计延续了WEY的家族式风格,但在细节上与VV5车型和VV7车型做出了区分。新车尾部明显长于VV5车型,在加上D柱更为平直的线条,这些都让新车拥有了成为7座车型的必要条件。

外方股东确认股权已转让 观致幕后金主身份成疑

根据乘联会数据显示,观致在2016年共卖出2.4万辆,平均月销量2000辆左右,今年5月份,更是只卖出了1036辆,在整个中国车企的排名中,都是倒数。6月16日,观致外方母公司Kenon Holdings发布公告称,已与一家中国公司签订投资协议,后者拟投资65亿元换取观致汽车51%的控股权。

路虎展示自动驾驶揽胜运动版 目标5级完全自动

【环球网综合报道】据外媒6月22日报道,在英国纽尼顿的堀场测试中心,捷豹路虎展出了配有4级自动驾驶技术的揽胜运动版原型车。据英汽车杂志Autocar报道,此次展出的揽胜运动版样车能够自动驾驶,但仍需驾驶员监督行车。

多位“一把手”遭换 上半年车企人事变动大

【环球网汽车报道】2017年时间过半,车企将进入高温假期,短暂的休养生息后将迎来下半年“金九银十”以及两大重磅车展期间的较量。点评:幻速作为一个2014年才起步的新品牌,在张军的带领下,至今已经完成总销量60万辆的成绩,被誉为业界奇谈。

长三角已成新能源根据地,为何新车企纷纷在此建厂?

在中国传统汽车产业版图业已形成3+3为主的六大汽车产业集群区域中,以上海为中心的长三角集群区已抢占了新能源汽车布局和发力的制高点,一路领跑。在合肥,有江淮汽车合肥基地,新能源汽车计划产能10万辆;还有堪称是第15个拿到生产资质的江淮大众合肥基地,产能36万辆,投资规模是60亿元。

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