积分制引发新能源车高耗能质疑 纯电动路线或迎修正

在走过导入期进入成长期之后,新能源汽车的发展路线可能会迎来调整。杨裕生院士提出了新的计算方式,他建议将减少用电,减轻CO2排放与积分挂钩,不要鼓励长里程纯电动车,而新能源汽车积分的方式也变为节油积分+减排积分。

科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向

万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。

科技部部长:未来车用能源中氢燃料与电力将并存互补

万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。

自主品牌降价摆上台面 未来进入第一梯队或才能生存

从3月份长城汽车发起的10亿元红包补贴活动,到5月底长安汽车正式官方降价,江淮、上汽、吉利、广汽等自主品牌也不肯袖手旁观,跟风降价似乎掀起了新一轮的“降价潮”。其中,单从自主品牌方面来看,上汽乘用车、吉利汽车、广汽传祺等品牌实现了增长,但也有长安汽车、长城汽车、比亚迪等表现的不尽如人意。

长安汽车称未来5年5家能活好就非常满意了

从3月份长城汽车发起的10亿元红包补贴活动,到5月底长安汽车正式官方降价,江淮、上汽、吉利、广汽等自主品牌也不肯袖手旁观,跟风降价似乎掀起了新一轮的“降价潮”。其中,单从自主品牌方面来看,上汽乘用车、吉利汽车、广汽传祺等品牌实现了增长,但也有长安汽车、长城汽车、比亚迪等表现的不尽如人意。

国产高端汽车零部件脱颖而出

中广核核技术发展股份有限公司日前对外宣布,其旗下子公司中广核俊尔新材料有限公司生产的矿物增强PP保险杠材料已获得宝马认可,将作为全新宝马5系车型保险杠的原材料。“‘汽车轻量化’将成为汽车工业的下一个风口,我国本土改性材料企业有了与国际一流品牌同台竞技的机会。

东南DX7销量断崖式下滑 车主:购车后每月都在维修路上

根据汽车之家发布的2016年国产车质量最差排行榜,东南汽车以每百辆故障数807.5的指数高居第二,而行业总体维持在每百辆故障数486.9的平均水平上。上述车主表示,作为DX7的车主,真心希望东南汽车能够走出困境实现飞跃,希望自己的车能像哈弗H6、传祺GS4、吉利博越那样受人热捧。

FCA提议软件升级解决“尾气门”案 美法院裁决未定

据外媒报道,美国司法部的一位律师于本周三(2017年6月15日)在庭审中宣称,对于FCA此前提出的对旗下柴油车进行软件升级的提议,监管机构需要考虑“数周甚至数月”后才能作出裁定。今年5月,美国司法部起诉FCA,指控其在旗下柴油车上安装违法的作弊软件,借此规避并通过美国的尾气排放测试。

三大客车龙头厂家销量遭遇整体下滑

今年前4个月,国内客车产销量比上年同期分别下降21.9%和21.2%,而据《证券日报》记者结合上市客车企业最新的产销数据来看,5月的客车市场销量持续遇冷。业内普遍认为,受客车市场饱和度提高、补贴退坡、3万公里里程等因素影响,相比2016年逼近12万辆的销售总数,今年新能源客车销量或将遭遇腰斩。

比亚迪宣布员工持股计划延期一年

6月15日,比亚迪发布公告称,2015年6月23日,公司员工持股计划完成股票购买后,该员工持股计划未出售任何股票。得益于新能源汽车的大力助推,2016年,比亚迪营业收入达到1034.7亿元,同比增长29.32%,归属于上市公司股东的净利润达到50.5亿元,同比增长78.94%。

北京交通整治:司机不礼让斑马线罚200元扣3分

记者从北京市交管部门获悉,6月15日开始,交管部门重点针对斑马线、停止线“两线”展开路口交通秩序整治,重点治理路口内行人、非机动车闯灯越线和机动车遇人行横道不避让行人等显性违法行为。

途歌顶着非营运资质上路 律师认为违法且存安全隐患

“无证上路”风波尚未平息,涉嫌非法营运又将共享汽车推向风口浪尖。知名律师谢丹向北京商报记者表示,非营运车辆从事营运活动违反了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》以及当地的道路交通管理条例。

车市新一轮价格战愈演愈烈 未来市场仍存风险

中国汽车工业协会最新发布的数据显示,汽车销量同比继续走低。据统计,今年以来降价幅度超过20%的车型达到四款,分别为凯迪拉克、路虎、宝马和沃尔沃旗下的车型,而20万至52万元成为价格战最激烈的区域 。

共享汽车迅猛发展 体验者:停车充电难

在手机上点开App,找到最近的共享汽车,点“立即用车”,就能把车开走。”小李还向记者介绍,不仅公共停车场充电桩车位会被占用,共享汽车网点的充电桩车位同样也会被占。据了解,目前部分共享汽车的充电桩,除了供自己的租借车辆充电,也能满足社会新能源车的充电需求,每度电1.3元。

苹果CEO松口:正研制无人驾驶“自动系统”

美国苹果公司首席执行官(CEO)蒂姆·库克说,苹果正在研制支持无人驾驶汽车的“自动系统”。《财富》杂志网站去年9月报道,苹果无人驾驶汽车项目的重点将从汽车研制转向单纯研发自动驾驶系统。

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