南航新疆分公司旺季生产缩影

夏日来临，许多家庭都喜欢选择在这个时期外出旅游。由于航空器的快捷安全舒适这些特点，使它成为大部分家庭出行的首选。为了应对旅游旺季，航空公司也开设多条航线，来满足旅客们的需求。在旺季生产中，最劳累的应该是机组成员，他们不但要增加工作时间，还要应对夏日多发的种种不良天气，都是为了将旅客平安送到目的地，完成自己的使命。

7月10日，由乌鲁木齐发往杭州，途中经停兰州的CZ6951航班，由于在乌鲁木齐受到空军活动的限制，原定10点25的起飞时间被推迟了2个小时，最终在杭州落地时间为17点30分。由于知道已经晚点，回程航班CZ6952的机长王向东同其他机组人员立即进行飞行准备，争取将延误时间压缩到最小。等到一切准备就绪时却被通知，由于流控，预计起飞时间为20点15分。此时时间是18点，旅客基本登机完毕，王向东机长没有选择静静等候，而是首先考虑到乘务组的执勤期以及延误航班上乘客们焦急的心情。由于整个乘务组执行的是往返航线任务，再次延误将大大增加他们的工作负荷；旅客们也由于起始的被延误而心情急躁，再次增加延误时间怕激化旅客的情绪，从而造成乘务组不能正常服务，影响航班正常运行。他先通知乘务长，做好安抚旅客工作，他会尽量争取时间。在王向东机长不懈努力与管制的沟通下，19点30飞机起飞。本以为之后的飞行会很顺利，在空中却被管制员告知由于西宁天气不好，去西宁的航班全部备降兰州，现在兰州机场很繁忙。王向东机长立即对飞机进行调速并做一些合理的机动，最终22点05分在兰州机场落地。航班再次于23点05分起飞，在乌鲁木齐落地时间已经是凌晨的02点了。飞行组进行离机程序，乘务组微笑着送每位旅客下飞机，在完美的配合下完成此次的飞行任务。乘务组在早上08点30分就进行飞行前准备，将近16小时的执勤期是难以想象的工作负荷，但是他们把疲倦留给自己，微笑留给旅客。用自己专业的工作态度完成了一天的飞行任务。

以上也只是在旺季生产中万千航班的一个缩影，这些问题每个机组成员时常遇见，大家都是默默完成任务，没有任何怨言。其实对于机组成员来讲，夏季的旺季生产是不小的挑战。飞行任务增加，受到空军活动以及恶劣天气的流控，增加自己的执勤期，减少休息时间，空中时刻警惕外界天气变化，为了旅客的舒适旅行而进行一次次雷雨绕飞，为焦急的旅客做工作。并且在最适合全家出行的季节反而不能与家人外出游玩。在家庭和工作面前，每个人都是选择“大家”而放弃“小家”。很多机长都说，在旺季能够毫无杂念工作离不开家人的支持，没有他们的“后勤”保障，就不能安心完成每天的飞行任务。适逢世界杯期间，许多爱好足球的同事也很兴奋，但是他们都不会选择在第二天有航班的情况下看球，为的就是有足够休息来使第二天的航班安全正常。

其实无论在旺季还是淡季，每个机组成员都为工作舍弃了一些爱好、休息及陪家人的时间，目的就是为了保证飞机的安全运行。看到客人面带微笑与机组成员说再见，就是我们心里最大的满足。（通讯员 石路阳）