东航云南“四新”迎接暑运高峰

随着航班旺季暑运高峰的到来，为最大程度缓解旅客“一票难求”的状况，东航云南有限公司通过加大运力投放、加密加厚航线网络等多项举措，不断推出新航线、新产品、新渠道和新服务，力求为旅客带来全新的出行体验。

新航线

为最大程度缓解往年七八月期间高高原航线“一票难求”的状况，东航根据市场情况及运力安排，计划暑运期间新开及加密部分高高原航线班次量。新开高高原航线分2个阶段实施，第一阶段从计划从6月15日开始，预热高高原航线市场，新开MU9731/长沙-昆明-拉萨航线，每天1班，长沙0700起飞0850到达昆明，昆明0950起飞1230到达拉萨，回程拉萨1320起飞1600到达昆明，昆明1700起飞1855回到长沙；新开MU9733/4 长沙-大理航线，每天1班，长沙1940 起飞2145到达大理，大理2225起飞 0025回到长沙；

第二阶段计划7月1日起，新开MU9741/2 郑州-昆明-拉萨航线，每天1班，郑州0850起飞1120到达昆明，昆明1220起飞1500到达拉萨，拉萨1550起飞1830到达昆明，昆明1930起飞2150回到郑州；新开MU9735/6长沙-九寨航线，每天1班，长沙0930起飞1120到达九寨，九寨1200起飞1400回到长沙；

新开MU9743/4中甸-长沙航线，每天1班，中甸0855起飞1125到达长沙，长沙1215起飞1450回到中甸。

在稳定执行昆明-香格里拉、昆明-香格里拉-拉萨、成都-香格里拉、成都-九寨、香格里拉-昆明-上海、南宁-昆明-拉萨、香格里拉-版纳等高高原航班的基础上，新开航线使高高原航线达到11条。高高原航线网络的建设一方面顺应了市场发展的需要，在国内各大城市高温酷暑时节，高原市场旅游为广大旅客送去了一丝清凉，航线客源充足且稳定；另一方面，国内郑州、长沙经昆明中转至拉萨，充分考虑到旅客身体对高原的适应性，行程安排海拔从低到高，经停昆明的设计让广大旅客能逐渐适应高原条件，到达拉萨时候高原反应也将减弱。

此外，暑期东航还新开数条丽江直飞国内大中城市的航线，为赴丽江旅游的旅客搭起便捷的空中桥梁。它们分别是：丽江至太原、郑州、南京、温州。

新产品

为满足旅客暑期出游需求，东航结合航线网络特点，整合上下游产业链，推出“机+酒”特惠旅游产品。昆明始发至国际、地区（曼谷、清迈、香港、暹粒），省内（丽江、版纳、腾冲），最低2139元起。

更有U+合乐汇产品，旅客凭东航登机牌、会员卡、营销微平台等凭证等，赴大理、丽江、版纳合东航作商户可享惊喜优惠！

新渠道

为使销售和服务更贴近客户，东航市场销售部创新营销服务模式，丰富营销宣传渠道，提升营销服务效率，于去年底正式开通微信公众号“东航云南营销微平台”(订阅号：MU_KMG），旅客通过订阅可以第一时间了解东航新开航线、特价促销、旅游产品等讯息，还可享受自助服务，该平台的 “微店”也开张在即！扫一扫，出行信息尽在掌握！

新服务

为给旅客带来更好的暑期出行体验，东航创新服务内容，力推多项服务举措满足客户需求。

“东航云南凌燕微服务”微信订阅号二维码图标，开启了东航云南公司以“微服务•微体验”为主要内容的微信服务体验旅客私人定制时代。作为东航首个私人定制平台，该平台倡导背靠背服务和旅客体验式服务，其分为出行服务、凌燕特色、个人服务3个版块，涵盖了机票预定、航班动态、客票验真、办理登机牌等12个子项目服务体验，全方位推广地面服务项目，及时发布新产品信息，为旅客提供更加优质、高效服务。

为更好地解决旅客中转难题，东航因地制宜推出以滑板车、旱冰鞋为代表的“旋风小子”快速保障制度，并与昆明机场一起打造空地无缝衔接中转保障。此外，东航除“柜台值机”外还推出了“自助值机”、“网上值机”、“手机值机”等多元值机方式，为满足旅客的多元需求，助旅客轻松出行。

据悉，随着东航云南有限公司机队规模扩充至60架，该公司将加快枢纽建设推进速度，近期将面向社会公开招募大批空中和地面服务人员，有意者可关注东航云南有限公司官网(http://www.c3q.com.cn)了解详情。

（记者 李映青 郭安菲）