全长77.8公里的郑焦城际铁路开通在即，郑州、焦作两地人民期盼已久的“两地同城”梦想将变为现实。” 不知不觉间，踏着国家大力发展高速铁路的快车，中国中铁七局集团在高铁施工领域已经摸爬滚打了十个年头。
信号工程、通信工程、电力工程、电气化工程在铁路系统被称为“四电”工程，它的功能是与列车运行系统完美对接后确保列车运行的绝对安全。南阳寨车站站后改造工程是郑焦线第一个改造站场，也是郑焦正线的运砟、铺架通道，能否早日完工，将直接影响全线的施工进度。
郑焦城际铁路没有修建以前，从一河之隔的郑州到对岸的焦作，只有绕道京广铁路老黄河大桥经新乡才能到达。2014年10月标段铺轨完成后，项目部迎来了第一次无缝线路应力放散及锁定工作。
“当时没时间考虑施工难度，一心只想着向前冲。在郑焦城际铁路全线进入开通倒计时之际，笔者循着建设者的足迹，去体味他们的坚强，分享胜利的荣光。郑焦城际铁路京广改线段拨接要点施工全部集中在既有正线上，风险极高，且涉及电务、供电等30多家配合单位，工务、电务交叉施工，现场组织协调难度极大。
因为法院压力、政府惯性、债务人、债权人等各方误解，有律师称《破产法》被装上了道道“玻璃门”。终于，在去年11月16日，运城市中级人民法院宣布，正式裁定受理海鑫钢铁集团4家债权人对海鑫集团的重整申请，标志着海鑫集团破产重整进入法律程序。
6月25日上午，中共中央政治局委员、上海市委书记韩正，市委副书记、市长杨雄在上海会见了由省委副书记、省长谢伏瞻率领的河南省政府代表团一行。上海市人民政府与河南省人民政府签署了豫沪战略合作框架协议。
今日，备受瞩目的郑焦铁路正式开通运营。今后，郑州至焦作的运行时间由原来的两个多小时缩短至约40分钟。
6月25日至7月3日，由南阳市独山玉矿和南阳东方润达文化传媒联合投资的《神奇独山玉》动漫连续剧，即日起将在中央电视台少儿频道每天10时30分播放。该剧不仅是南阳市第一部动漫连续剧，也是中国第一部玉文化题材动漫连续剧，更是全球第一部讲述独山玉的动漫连续剧，具有深远的意义。
