聚焦桂林出租车乱象 细数桂林出租车"五宗罪"(图)

3 措施

堵疏结合大力整治

陈晞表示，桂林市出租车市场的矛盾在2014年下半年集中爆发。当时桂林市交通主管部门频繁接到市民和游客关于出租车拒载、议价、“黑车”运营猖獗等现象的举报。桂林市主要领导在政府办公会上专门向交通局提出了整改要求。

今年1月份，桂林市交通运输局启动了集中整治行动，比如在相关投诉比较多的桂林火车站，出租车被禁止进站揽客，必须走新设置的专用通道。这个通道有运管执法人员值班，监督出租车打表，最大程度避免出租车议价、拒载现象。下一步，有关部门将改造桂林北火车站的出租车专用通道。

他说：“交通部门还联合公安、城管等部门，加大了城区内‘黑车’的打击力度。目前桂林市中心城区的‘黑车’数量已经大幅减少，只在城郊还有少量‘黑车’活动。交通部门将加大打击力度，惩处这些‘黑车’。”

另外，桂林市交通运输执法支队微信公众号已经上线，桂林市民、游客可以通过该公众号，直接投诉举报出租车拒载、议价及其他运输车辆的违法行为。是不是“黑车”，只要输入车牌号一查便知。出租车违法行为一旦被查实，将被处以重罚。

同时，桂林市还在酝酿对出租车相关管理条例的修订，完善对出租车司机及所属公司的管理机制。被投诉的司机会被运管部门延期注册。而企业管不好司机，在下一步加大投放运力时，将不被纳入考虑范围。

此外，桂林市交通局已经在推动调整运价的工作。目前，物价方面的第三方成本监审已经完成，将在6月初召开听证会。