青岛出租车安装服务评价器使用率低 形同虚设

乘客不习惯,司机不重视

“知道出租车上有评价器,每次要下车的时候,评价器会有语音提示乘客进行评价,但我从来没用过。”市民张女士说,她在一家外贸公司做业务员已有一年多,其间坐了不少出租车,为了避免麻烦,每次都是付完车费后便下车,司机也不会提醒她进行评价。

还有不少乘客不知道出租车上有评价器。此外,随着打车软件的流行,不少乘客认为,用手机支付车费完成后,可以在打车软件上对出租车司机进行评价,再用出租车上的评价器进行评价有些重复了。

乘客不习惯评价,出租车司机也不够重视。“乘客不用,公司也不考察评价结果,驾驶员自然就不会重视。”出租车司机陈师傅告诉记者,安装评价器后,公司并未设置相关奖惩措施。

记者了解到,目前,各公司还未设立奖罚制度。“仅通过乘客在评价器上的选择,很难对出租车司机做出奖励或惩罚。”青岛海博出租汽车有限公司服务部经理杨爽说,因为确保这个满意率和不满意率的真实性,是个难题。如果有乘客对出租车驾驶员不满意,按下“不满意”键,后台只能监控到评价状态,而无法取得乘客的联系方式,也就无法进行核实,无法获悉乘客不满意的原因。还有的情况就是,如果乘客选择了“不满意”键,出租车司机以乘客喝醉或者小孩乱摁为由,推脱责任。如果设置了奖励制度,很多司机为了得到奖励,可能会自己为自己打“满意”。