川藏青藏公路通车60周年

美丽的纳木错湖边，青藏公路的当雄段盘旋在忽而陡峭忽而平缓的雪格拉山中。沿路前行约60公里，一座现代化厂房在高原上拔地而起。白色的外墙上，“向全世界提供品质最好的水”几个大字在蓝天下格外醒目，这就是全世界海拔最高的矿泉水生产工厂——5100西藏冰川矿泉水厂。

龙源那曲高海拔试验风电场位于藏北那曲县物流中心西北方向，计划装机49.5MW，今年投产7.5MW。项目完工后，将进一步缓解藏北那曲的缺电问题。风能由于其清洁无污染、可持续等特点，被全世界视为重要的绿色低碳新能源，也被列入西藏未来发展绿色能源的重要规划蓝图。

邦达兵站地处川藏公路南北交汇点上，海拔4390米，是川藏线上海拔最高、条件最艰苦、气候最恶劣的兵站。年平均气温零下15度，最低气温可达到零下35度，含氧量仅为内地的57%。

昌都地区交通局副局长段中明对记者表示，“我们投资一条公路，管理一条公路，绝不能有豆腐渣工程。”10月17日，“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队进入西藏昌都地区采访。

第一次听说可可西里，是看了陆川导演的同名电影。印象中的可可西里是人类的“生命禁区”，却是藏羚羊的生活天堂。这片中国最大的无人区位于玉树州西部，总面积4.5万平方公里。

今天下午，“2014网络媒体两路行（青藏线）”的记者来到格尔木烈士陵园。格尔木烈士陵园始建于1981年，位于城西郊、格尔木河畔。占地75亩，现安葬有在青藏公路、青藏铁路一期工程等重点工程和高原新城格尔木的建设和发展中英勇献身的革命烈士、因公牺牲人员330余人。

香日德镇党委副书记章继鸣介绍说：香日德镇是一个以农牧业发展生产为主的高原城镇，水资源丰富，是海西州重要的产粮区。近年来逐步调整产业结构，保证小麦、油菜种植面积，逐步扩大经济作物种植面积及草产业发展规模。

“高原上可以缺氧气，但决不能缺了士气”，高原上的汽车兵们就是用这种顽强的精神，像钉子一样坚守在这“世界屋脊”上，强有力的支撑着西藏的繁荣稳定和经济发展。

翻过雀儿山，“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队进入四川甘孜藏族自治州德格县。建设中的雀儿山隧道就位于此，隧道全长7079米，是国道317线重点控制性工程，更是世界第一高海拔特长公路隧道。

“二呀么二郎山，高呀么高万丈，古树荒草变山野，巨石满山岗，羊肠小道难行走，康藏交通被它那个被它挡……”这首《歌唱二郎山》唱出了二郎山的险峻地势。二郎山是成都进入康藏的必经之路，川藏公路通车后，天堑变通途，虽然康藏交通不再“被它挡”，但仍难以满足经济和社会发展的需要。