青藏公路之魂——记高原养路工

中国日报网格尔木10月14日电（记者 于熙）荒凉的戈壁滩，一眼望不到尽头的青藏公路，在道路的一旁，有这样一群人——为公路的安全畅通保驾护航。为了能深入了解养路工人在青藏公路的日常养护工作，我们驱车来到了巴隆乡伊克高里工区，采访了那里的养路工人。

今年50岁的洪强1980年就参加了工作，到现在已经在这里34年了，是青藏公路伊克高里工区养路队队长。从父辈开始，一家三代都是养路工人。在面对我们的镜头时，他紧张的搓了搓粗糙的双手——那是我有生以来见过最粗糙的手。黝黑的双手，包括指甲，手背上的青筋清晰可见，手心的裂缝象一条条干涸的河流纵横交错。

“我们这里风沙大，有时候刚打扫干净，一夜之间风沙就都又吹满了，所以工作多半都是重复的”。洪强望了望身边干净整齐的公路，有些无奈地说道。

洪强的儿子也是一名养路工，在今年5月份的一次养路作业中受了伤，断了肋骨和锁骨，“我当时因为工作很忙，也没顾上去看他，等我忙完了，他已经出院上班了”。洪强在谈到儿子时一脸的歉疚，一直坚毅的目光也柔软了下来。这位在大西北工作了半辈子的汉子，我从他的脸上看到了被岁月碾过的道道车辙和风沙侵蚀的印记。

与洪强一起参与养路的一共有8个人，养护85公里的路段。我们当天见到除了洪强以外的其他5个养路工——都是稚气未脱的小伙子，刚退伍回来。他们的脚边放着几个水壶，和一箱拆封了的方便面。

常年的养护工作加上高原上恶劣的气候，洪强落下了一身的病。“心脏和肺都不太好，还有类风湿”，边说着他伸出沾满泥土和灰尘的双手，露出他肿胀的关节。

“你后悔选择这个职业吗？”

“不后悔，既然当上养路工，就要爱这行，是一种责任。”

临走前，给洪强和他的徒弟们合了一张影，他们手足无措的看着我们，我朝着他们伸出了大拇指，然后看到他们咧嘴笑了。

高原养路工用自己的生命印证了一句名言，站着，是一座路碑；倒下，是条坦途。他们，是一颗颗闪光的“路石”，是高原公路之魂。