武汉轨道交通6号线老博区间右线即将实现贯通

已开挖完成的老关村车站基坑。（刘宏志 摄）

盾构运渣车正在出渣。（刘宏志 摄）

截至2月26日，由中铁十局承建的武汉轨道交通6号线老关村车站—博览中心站区间（简称老博区间）右线完成盾构掘进965环（约1447.5米）,达到设计掘进长度的98%，预计将于3月初实现贯通。

武汉轨道交通6号线一期工程全长35.95km，是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊，也是武汉轨道交通近年来建设规划中最长的线路。

该线路设站27座，中铁十局承建的第四标段主要为老关村车站施工和老博区间的盾构施工，合同造价约3.87亿，工期约720天。

其中，老博区间单线长度约1460.825米，由于地处武汉市区，并先后下穿武汉三环高架桥、货运铁路箱涵、火焰沟排水箱涵、四新南路立交桥等建筑物，地质条件复杂、施工难度大、安全风险高。

中铁十局三建公司参建员工自2013年6月进点后，先后实现了六号线第一个完成交通疏解，第一个完成园林迁改，第一个完成水电报装等多项第一。在武汉轨道交通公司组织的多次综合及单项评比中均获得了较好的评价。

目前，老博盾构区间左线完成掘进191环（约286.5米），达到设计掘进长度的19%，预计将于今年中旬贯通。老关村站围护结构已完成、基坑土方开挖完成13.7方，钢支撑架设233道，底板完成177.7m。（记者 王倩 通讯员 刘宏志 王博）