中铁十局完善产业结构 海外市场谋发展

中铁十局参建的济青高速项目

  中铁十局集团有限公司党委书记万冠群接受记者采访 王倩 摄     中铁十局参建的济南西动车运用所项目     中铁十局参建的东非乌干达医院开工典礼

面对近年来中国建筑市场发展持续低迷、铁路投资增速减缓等挑战，中铁十局集团有限公司通过调整产业结构，积极拓展海外市场，打造新的增长点，实现了由结构单一到多元发展、由国内本土经营到国际综合开发的华丽转变。

中铁十局于2004年1月10日在山东济南正式挂牌成立，为“世界500强企业”—中国中铁股份公司旗舰下的一个重要骨干成员。

“通过十年的快速发展，如今中铁十局年施工生产能力达300亿元左右，是成立时的十倍，已成为在海内外市场具备强劲竞争力的国家大型建筑施工企业。”中铁十局集团公司党委书记万冠群说。

据万冠群介绍，十年来，中铁十局累计完成新签合同总额达2467亿元，完成营业收入达1643亿元，实现净利润20亿元。企业资产总额从成立时的近17亿元，增加到203亿元，增长11倍；净资产从2.5亿元，增加到22.78亿元，增长8倍。

“为应对市场的挑战，我们在对产业结构的不断调整和优化的同时，加快对海外市场的拓展，从而进一步提高企业的核心竞争力，推动企业持续健康发展。”万冠群说。

万冠群指出，如今中铁十局不仅在铁路、公路、市政、房建施工等传统领域占取优势，还在房地产开发、海外采矿业以及国际贸易等方面取得突破性进展，为企业发展提供了新的机遇。

在此布局下，虽受到中国政府对大型铁路项目建设压缩政策和建筑市场持续低迷的影响，2013年，该公司仍完成新签合额457.32亿元，达历史最高水平。

突出传统优势 完善产业布局

据中铁十局集团公司董事长沈尧兴介绍，目前该企业已形成主业多元、优势互补、协调发展的产业格局。

该公司先后参建铁路干支线6000多公里，其中包括京九铁路、青藏铁路、京沪高铁、沪杭高铁、兰渝铁路、云桂铁路等百余条国家大型铁路工程建设，济南、青岛、烟台、济南西站等新客站和铁路枢纽工程。先后参建大连、广州、深圳、武汉等10多个城市的城轨工程，建成高速公路总长1500多公里，参建各类大桥、特大桥1000多座。

中铁十局承建的工程项目先后荣获“中国建筑工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑大奖”、“中国市政工程金杯奖”等国家级优质工程奖17项，山东省“泰山杯”等省部级优质工程奖67项。

在保持传统领域优势的同时，中铁十局紧紧抓住前些年中国房地产市场蓬勃发展的良好机遇，先后开发了济南盛世花城、中铁汇展国际，东营盛世龙城、淄博东海春城、昆明大学城、烟台中铁逸都等房地产项目，取得较好的收益回报。

据沈尧兴透露，今年，该企业还与重庆任之投资有限公司合作成立了中铁任之（重庆）有限公司，主营新兴的“养老地产”开发产业。目前，中铁任之（重庆）有限公司运作的重庆市壁山县碧水蓝山项目进展顺利，预计年内能够投产，将实现品质地产和优良健康管家服务的有机结合。

此外，中铁十局还积极探索加强同地方政府的战略合作，积极探索合作经营模式，借助金融资本，参与城市管网、城市供水、污水处理、建筑垃圾、生活垃圾处理等国家重点发展的新兴产业。

突破海外传统开发模式 业务走向世界

谈及中铁十局的快速发展，沈尧兴认为近年来海外市场的快速拓展为企业发展提供了强有劲的动力。

“10年前，十局的海外项目了了无几，投资项目、房地产开发更是微乎其微，整个企业处于建筑产业链的末端。但如今海外项目与房地产项目已占集团利润的60%，成为企业新的经济增长点。” 沈尧兴说。

目前，中铁十局已先后在东非、南亚、南美洲等9个地区或国家开辟市场,初步形成了以委内瑞拉为主的拉美市场，以肯尼亚、南苏丹、乌干达等为主的东非市场和以斯里兰卡、印尼等为主的东南亚市场等“三大区域”。

累计实施境外项目22个，合同总额近30 亿美元。其中包括南部苏丹房建修复项目工程、肯尼亚高速公路、肯尼亚基苏木机场、世界银行朱巴大楼工程、乌干达医院、斯里兰卡南部公路、委内瑞拉铁路等。

仅在委内瑞拉市场，中铁十局先后参建卡巴铁路技改、北部平原迪阿铁路、PALUA港口改扩建、FMO铁路专运线、铁矿石开采及运输贸易等项目，合同额达19.78亿美元。

特别是五年期铁矿石开采合同，到2012年底，已实现矿石贸易量45万吨，贸易额3300万美元。预计该项目将为中铁十局带来近10亿美元的贸易额。

“这些项目的实施将为中铁十局发展对外贸易和开拓海外市场提供有益的经验。未来，我们将继续深化走出去战略，力争海外营业额达到公司总收入的三分之一。” 沈尧兴说。

（记者 王倩） 实习编辑 宁锦歌