科大学生自制赛车获国家级比赛佳绩

科大小车。

Honda节能竞技大赛由Honda创始人本田宗一郎先生发起，于1981年在日本创办，每年都有超过500支车队参加比赛。自2007年Honda节能竞技大赛来到中国，迄今已成功举办9届。比赛搭载Honda统一提供的125cc低油耗4冲程发动机，车架和车身等则由各车队独立创作完成，最终以燃油的消耗量多少而一决胜负。

代表天津科技大学参赛的“碧海蓝天”赛车队初建于2014年4月，在机械学院汽车工程教研室周玉存老师的带领和指导下，由来自车辆工程、材料成型及控制工程专业等专业的近三十名同学组成。今年是他们二度征战Honda节能大赛。

在借鉴上届参赛经验的基础上，参赛队员对第一代赛车的设计进行了多项优化改进：在工业设计专业白仁飞老师的指导下重新设计了流线型车身，使其整车的风阻系数降低到0.125；采用蜂窝芯工艺的碳纤维车身重量不足十公斤；切除了发动机上的变速器，降低整车重量的同时提高了传递效率；认真研读比赛规则之后，改进了发动机的进气控制；大胆地采用了大传动比的皮带传动，自主设计的离合器更是创意十足，获得专业人士的认可。更加难能可贵的是，包括车身的阳模、阴模、车身成品，车上除了铝合金车架以外所有的非标准件，都是队员们利用实验室和工程训练中心的设备亲自动手加工，并完成了整车的组装调试。最终，天津科技大学设计的赛车仅用25.85毫升的燃油消耗量跑完了全程10.378公里的赛事，取得不俗成绩。