北京学生参赛世界中学生F1 高中生自主设计赛车

昨天，北师大附属实验中学赛车团队的同学们正在拼装赛车，为即将到来的国际比赛做准备。 实习记者 邓伟摄

本报记者 贾晓燕

下个月，在阿联酋阿布扎比法拉利中心将举办一场属于全世界中学生的F1赛事——“F1 In Schools”，这项由世界一级方程式锦标赛组委会及各支车队官方联合赞助的赛事赛道上将第一次出现中国中学生的身影。北京师范大学附属实验中学的5名高中生将带着自主设计研发的“EASTERN FIRE”赛车代表中国参赛。

5名学生组成首支中国车队

昨天中午，下课铃响过，北师大附属实验中学高三（1）班学生徐逸飞与他的四位伙伴顾不上吃饭，就匆匆赶往实验楼，这五名高中生将组成参加“F1 In Schools”的首支中国车队。

除徐逸飞外，车队其他成员为高三（3）班张博璿、高三（8）班贾岳青、高三（5）班李梦妍和高二（1）班季君予。午休时间，车队成员们热烈讨论着展台布置，赛车调试。

工作台上，摆着几辆20厘米长的F1赛车模型，其中一辆赛车是炫目的红色，这就是即将在世界中学生F1赛道上驰骋的中国赛车。高中生们给自己设计制作的这辆赛车取名“EASTERN FIRE”，译为“东方之火”，徐逸飞他们还准备在赛车上喷上美丽的火凤凰，让赛车充满中国元素。孩子们越说越兴奋，仿佛看到中国火在赛道上驰骋。

据了解，“F1 In Schools”是由F1官方打造的中学生F1赛事，比赛赛车是轻木制作的迷你F1赛车，以二氧化碳压缩气体为动力，在20米长的赛道上竞速，是一项跨学科团队竞赛。目前已吸引全世界40余个国家和地区的超过35万名中学生参加。

“F1 In Schools”在我国尚属起步阶段，开设相关活动的公办学校很少。徐逸飞和伙伴们对能够参赛感到兴奋，他们期待着与全世界同龄人的较量。

38个参赛队预计名次中游

上高一时，痴迷于F1的徐逸飞、张博璿和贾岳青，在学校组建学生社团——“赛车社”。闲暇时，他们会相约去开卡丁车，并以单圈1分17秒的速度成为“业余高水平选手”。但也许赛车的爱好太高端，“赛车社”年年招新不利，时至今日，成员始终只有他们仨。

后来，是计算机教师马静将他们引入“F1 In Schools”的世界，三位学生决定参赛。他们吸收李梦妍和季君予参加车队，三位男生负责设计制作赛车，两名新成员负责招商和车队形象。

按照参赛规则，赛车模型从设计制作到测试比赛，均需参赛选手自己完成。徐逸飞和团队得到了学校的大力支持。

学校斥资为他们采购了台钻、迷你风洞、3D打印机、高精度数控机床等设备。为了参赛，五名高中生付出了极大心血和努力。数控机床刚到货的那一天，谁也不会操作，五个人从下午5时到晚上10时，一块儿琢磨、鼓捣，连晚饭都忘了吃。

为了让赛车既有美观的视觉效果，又尽可能减小行驶中的空气阻力，几个月来，徐逸飞他们已对赛车设计进行了不下10次的修改。没有实体模型、木块尺寸不对、沟槽机器打磨不到……一个又一个难题被接连攻破。

目前，“EASTERN FIRE”有了质的飞跃，车轮重量从最初的9.3克降至现在的4.6克，跑完20米的用时也从最初的1秒45提高至现在的1秒13。

“38个参赛队，正常情况下可以拿到十八、十九，这对于我们这样第一次参赛的选手来说是不错的预期。”对于比赛结果，徐逸飞显得胸有成竹。

参赛与高考无关

11月13日至11月21日，“F1 In Schools”将举行，这些天，徐逸飞他们一有时间就在实验楼聚齐，反复检查调试赛车。

5位车队成员中有4人是高三学生，面临高考，但他们从未想过因高考临近而放弃赛事，“参赛与高考无关，参赛是为了锻炼能力。”徐逸飞说。

车队成员中有的想去北大学国际政治新闻，有的想考清华计算机系或汽车工程专业，还有的想上中国传媒大学。他们相信参加比赛的经历，会让他们在高考中发挥得更好。

“F1 In Schools”也的确锻炼学生的能力，该项目主要对学生开展跨学科综合素质培养，培养学生物理、数学、英语、通用技术、信息技术、美术等多个学科的知识综合运用能力。学生自组车队运营，还可以体验团队形象设计，品牌创设，实体制造，赞助，市场营销，领导力，合作和财务等多个职业领域。

据介绍，北师大附属实验中学目前已将“F1 In Schools”列入高二年级研究性学习和高一年级选修课，总计已有三十人参与，预计今后将有更多的学生投入其中。

名词解释：“F1 In Schools”

“F1 In Schools”：起始于2000年的英国，全球已有40个国家开始通过这一项目培养创新人才。每年赛事已成全球最大的科学、技术、工程和数学竞赛，来自全球的中学生在赛车速度、设计质量和团队市场展示能力方面进行角逐。