贵州省交警将在各市州建体验驾驶中心

昨日，记者从全省公安道路交通管理工作会议上了解到，我省将探索实施实施驾驶人专题教育培训制度，将建立事故体验中心，针对我省道路特点以及特殊事故特点，对大中型客货车驾驶人、记满分驾驶人等重点驾驶人进行再教育、再培训。同时，我省拟探索将交通违法记分纳入公民诚信记录。

●现有的交通违法成本过低

会上，省交警总队总队长王健伍指出，交通违法成本过低是造成交通事故高发以及城市道路交通拥堵的主要原因之一，因此，省交警部门正在积极探索将交通违法记分纳入公民诚信记录。

“交通违法后缴纳罚款或同期进行交通违法记分，规范了交通参与者的交通行为，但时至今日，交通罚款和交通记分已经不能完全满足道路交通安全管理需求，有的交通参与者对交通罚款和违法记分持一种不在乎的态度。这是因为交通违法成本和其所带来严重后果来比较，还是显得太低。”王建伍说，将违法记分纳入公民诚信体系，可以最大限度的加大交通违法的后果，带发来交通秩序的改善和交通事故的发生率。

“试想如果有一天，当我们的交通记分已经纳入诚信体系，你的交通违法行为将会伴随一生的诚信记录，因为交通违法可能会导致你在社会活动其他方面都会受到影响，这对遏制交通违法会起到很大的作用。”王建伍说，目前省交警总队正在积极探索这一措施的可行性。

另外，记者从有关渠道了解到，近日国务院印发《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》中明确指出，要将交通违法纳入社会信用体系。而江苏省宿迁市则将在今年下半年开始试点将交通违法行为纳入社会信用体系，成为全国首个吃螃蟹的试点城市，我省在探索中也可以借鉴其先行先试的经验。

●讲一百遍不如体验一次效果好

“车速的快慢对发生事故的影响有多大，建一个体验中心，让驾驶人自己亲身体验一下就知道了，讲一百遍不如体验一次的效果好。”在会上，王健伍说。

王健伍指出，要通过专项整治，抑制交通事故的发生率，就要从源头上加强对驾驶人员的管理，其重要手段就是要提高驾驶人的交通安全意识，但仅仅用现有的培训模式对驾驶人进行安全教育是不够的，很多人在开车的过程中，根本就不知道开20码的速度和开80码的速度引起交通事故的程度，但如果让驾驶人亲身体验一下出事故的现场感，就能让驾驶人牢牢记住安全驾驶的重要性。

下一步，我省将在各个市州建立体验驾驶中心，对大中型客货车、危化车辆驾驶人、记满12分驾人等重点驾驶人，进行再教育、再培训，根据我省道路特殊的山路地形、雨雾湿滑以及一些典型的事故进行设计体验基地，驾驶人亲身体验后，让其牢牢记住，以提升驾驶人的安全意识以及安全驾驶技能。

●我省将建立公安交通管理大数据指挥平台

据了解，目前在道路管理上，交警部门与路政、天气等部门的信息还无法有效共享，信息分散，导致在应对突发情况、自然灾害等问题时存在着一定滞后。

为此，下一步，我省公安交通管理将以大数据建设为支撑，建立一个信息采集、研判、指挥、调度、决策、监管、应用为一体的全省公安交通管理大指挥平台，实现道路交通管理信息的“大整合、优整合、高共享”。

同时，逐步完善从省、市、县等各级指挥体系软硬件建设，以海量的公安道路交通管理信息支撑全省公安基础工作，提高道路处置效率。

同时，我省交警部门将构筑未来道路交通管理整体性治理新模式，在治理城市道路方面将全面推进城市畅通工程，实施“公交优先”战略，以贵阳、遵义为试点，探索建立“物理隔离、智能控制”为基本形式，“公交优先、救援优先”为主要特色的绿色生命通道。

●全省交警将开展三个月专项整治

记者在会上了解到，从即日起至9月30日，全省公安交警部门将开展为期三个月的专项整治行动，分别发起农村重点交通违法专项整治、城市道路静态交通违法专项整治、高速公路违法占道专项整治“三大战役”，根治农村事故多发、城市交通拥堵、高速公路通行不畅等顽疾。

其中，农村交通整治以国、省、县、乡道为主，重点严厉查处营运客车超员、超速，面包车超员、超速、酒后驾驶、无牌无证，低速货车及拖拉机违法载人，校车超员、车辆逾期未检，重中型货车严重超载，摩托车酒后驾驶、不戴安全头盔、无牌无证、违法骑乘多人等六类重点车辆的十四类严重交通违法行为。

城市道路整治重点查处违法停车、占道经营、修车、洗车、装卸货物、马路市场、非法营运以及影响道路通行的其他静态交通违法行为。

高速公路整治重点查处大型车辆占用快速车道、非紧急情况下占用应急车道的“两占”交通违法行为。