全国重点网媒记者三亚行 解读鹿城“一带一路”建设

6月30日，“一带一路看海南”全国重点网络媒体海南行采访团在天涯海角景区参观。(南海网记者沙晓峰 摄)

打造三亚国际门户机场 谋划临空经济区

海南的旅游是海岛型旅游，除了海上交通，空中航运尤为重要。随着三亚旅游业的迅猛发展，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量不断井喷，已连续4年突破千万人次。2014年，凤凰机场的吞吐量近1500万人次，同比增长16.1%。为了满足客流量快速增长的需要，凤凰机场投资近40亿进行了二三期扩建，二期扩建已于2010年全部完工，目前正在进行三期改扩建工程，届时可保障年客流量2500万人次。

在凤凰机场三期紧锣密鼓扩建的同时，三亚为抢抓“一带一路”战略机遇，正在谋划建设临空经济区。“一带一路”战略规划明确提出，要加大海南国际旅游岛开发开放力度，把海口、三亚列为海上合作战略支点，强化三亚国际门户机场功能。对于三亚而言，这是一个历史性机遇。

“三亚旅游业已到提档升级的关键时期，临空经济区的建设将会为邮轮游艇、低空飞行等高端旅游业态提供更大发展空间。”三亚市委副书记、市长吴岩峻表示，三亚将加快推进和精心谋划建设28平方公里临空经济区，打造集航运、运输、物流、仓储、对外贸易、电子交易、金融保险、旅游于一体的开放型产业集群。

目前，凤凰机场已开通台北、香港、首尔、大阪、俄罗斯、新加坡6条地区和国际定期航线。为响应国家“一带一路”战略，打造三亚海上合作战略支点打下了坚实的基础。年内还有望开通“三亚-老挝”、“三亚-越南”、“三亚-北京-布鲁塞尔”、“三亚-法兰克福”等国际航线。随着这批新航线航班的开通，三亚将实现与西欧开通定期航班并有效完善至东亚、东南亚等“二十一世纪海上丝绸之路”沿线地区的航线网络。

未来，国际门户机场、临空经济区将为三亚打造国际化热带滨海旅游精品城市提供新动力，为三亚、海南及“一带一路”沿线地区的经济繁荣做出更大贡献。

(南海网、三亚新闻网三亚6月30日消息南海网记者 邓松)