“一带一路”的成都机遇：牵手波兰

中欧班列蓉欧快铁货运集装箱运抵终点站罗兹

沿着古丝绸之路的遗迹，一条绵延近万里的“现代丝绸之路”——中欧班列蓉欧快铁于2013年开通，以成都-波兰罗兹路线为重点率先打通了连接欧洲和泛亚的铁路大通道。由成都市政府新闻办组织的“蓉欧快铁行”媒体团，日前来到波兰，考察蓉欧快铁为中波交流合作带来的影响。

总部位于波兰罗兹的物流公司Hatrans正在筹划新建一个十万平米的仓库，用于存储进、出口中国的货物。作为蓉欧快铁的物流方，由于这条铁路业务日渐繁忙，该公司5000平米的仓库不够用了。

据Hatrans公司董事会主席兼CEO Tomasz Grzelak介绍，Hatrans公司自三年前与成都合作运营中欧班列蓉欧快铁。成都于2013年4月开通蓉欧快铁，加强与泛亚和欧洲的经贸往来。最初每周一班从成都到罗兹，目前从成都到罗兹每周四班，返程每周两班。

“我们也调查了其他城市开通的中欧班列，但由于蓉欧快铁开通更早，且每周固定发车，更为可靠，加上成都市政府的大力支持，所以我们最终选择了与成都合作。”Grzelak说。

据介绍，蓉欧快铁去程班列主要运送的是电子设备、汽车零部件、重型机械和日用百货等，返程班列主要是食品、饮料、家具等。自2013年开通以来，截至今年7月底，蓉欧快铁已累计开行往返班列329列，发送26976标箱，货值10.66亿美元，货量4.07万吨。

Grzelak说，货物从中国到波兰，海运需要50天，而航空虽然快，但运输数量少，且成本高。通过蓉欧快铁从成都到罗兹仅需10.5天。罗兹位于波兰中心，是欧洲中部物流枢纽，三天之内即可将货物配送到欧洲任何地方。同样，成都作为中国西部物流中心，也可以很方便地配送到中国各地。

Hatrans公司未来还将在罗兹建设一个34万平方米的大型展销中心，从成都运来的来自中国各地的货物可以直接在此展销。目前该展销中心已获得国家土地批准，预计两到三年建成投用。

该公司还在力推波兰产品通过蓉欧快铁销往中国。Hatrans公司已与京东开展合作，通过电商方式将波兰食品卖到中国。两个月前，该公司在成都设立了一个精品馆，第一批20家公司的200种产品已经在波兰精品馆进行线下展示，未来，这里将展示2500种商品。

Grzelak表示，除了食品外，波兰家具质量也非常好，公司今后还准备把波兰家具放到精品馆进行展示，促进波兰家具出口中国。

东欧农副产品对华出口潜力大

波兰华沙中国商城总经理韩宝华对蓉欧快铁也格外重视，他和商城里的商家都看好通过这条铁路向中国出口东欧的农副产品。

该商城位于华沙郊外，距离罗兹70公里，是欧盟境内最大、产品最丰富的中国产品批发平台。商城内有1000多家商贸公司，年营业额达20多亿美元。

这些商贸公司主要从事中国商品进口贸易，大部分货物为服装、鞋类、日用百货、工艺品，对时效要求不高，因此选择低成本的海运居多。不过，由于欧债危机影响，近年来，该商城营业额从高峰期下降了一半，商城的商家也在找寻出路，蓉欧快铁则提供了商机。

韩宝华说，农副产品对时效要求较高，而空运成本太高，海运太慢，相对而言蓉欧快铁是个很好的选择。“当前唯一的问题就是中国还没放开对东欧农副产品的进口限制，下一步如果放开，这条线将会非常热。”韩宝华说。

蓉欧快铁还将为中国产能转移提供机会。韩宝华说，波兰基础设施落后，失业率也高，这正好为中国企业到此投资提供了机会，特别是基础设施建设和农副产品深加工。

“蓉欧+”深化中欧经贸合作

蓉欧快铁凭借其运输时间仅为海运的1/3、运输成本仅为空运的1/6-1/8的优势，吸引着越来越多的客户。从今年1月起，TCL出口到欧洲的彩电，99%的元件都是通过蓉欧快铁运到波兰工厂。

TCL多媒体副总裁梁铁民表示，TCL打算把成都作为向欧洲出口彩电的主要生产基地，计划明年在四川成都新增80万台彩电产能，专门面向欧洲市场。这些彩电将通过中欧班列蓉欧快铁以元件的形式运往TCL位于波兰的生产基地，在当地组装完成后，销往欧洲各国。

蓉欧快铁有一部分线路在俄罗斯境内，靠近莫斯科，但是并不停靠，梁铁民称，希望未来蓉欧快铁可以在莫斯科附近设立站点，TCL将在站点附近设厂生产面向俄罗斯市场的彩电产品。

梁铁民说，由于蓉欧快铁的便利，TCL正考虑把对欧洲出口的空调、冰箱、洗衣机等产品也放在成都工厂组织物料，然后运往波兰工厂组装和销售，提升这些产品在欧洲市场的占有率。

成都还在通过“蓉欧+”战略，形成以成都为中转枢纽的覆盖泛欧、泛亚的物流网络体系。9月6日，中欧班列蓉欧快铁正式开通成都-伊斯坦布尔路线，“蓉欧+”南线正式落地。预计到今年底前，成都还将开通至俄罗斯的直达班列，从而打通中欧班列北线。

而随着“蓉欧+”战略的深度推进，中欧经贸合作也将再上台阶。据成都国际铁路班列有限公司董事长范军介绍，该公司正与欧洲几大汽车制造商对接，争取未来通过蓉欧快铁进口宝马、大众、标致等欧洲汽车。据悉，今年7月，宝马已在蓉欧快铁进行了进口测试。范军表示，下一步还打算通过蓉欧快铁从德国和丹麦进口肉类，从意大利进口家具等。（中国日报四川记者站）