“G20”观察之五：鼓舞人心的“河北力量”

●汪金友

看到一条新闻，说在这次G20杭州峰会上，有一件“国礼”，出自河北沧州的著名篆刻家韩焕峰之手。为了展示博大精深的中华文化，杭州西泠印社邀请国内的著名篆刻家，为参加G20杭州峰会的国家元首们治姓名印。韩焕峰有幸获邀，为南非总统祖马制作了一方印章。这方印章刀法犀利，高古典雅，富有金石气息。为此，9月4日河北新闻网在报道这一消息时，用了这样一个标题：“骄傲！G20峰会上的这些国礼是‘河北造’”。

而我觉得，这只是一件小事，如果顺着G20杭州峰会的思路去想，就会发现，在这次峰会的主题“创新、活力、联动、包容”中，包含着很多的“河北智慧”和“河北力量”。

《人民日报》今年8月4报道，位于河北唐山的中车唐山公司，首批3列出口土耳其铰接地铁车辆，顺利通过用户验收，在天津港装船启运。这也是我国六轴铰接式地铁产品，首次进入欧洲市场，开启了唐山创新制造的新篇章。此前，中车唐山公司累计交付高速动车组370列。8年来，“唐山造”高速动车组跑出“中国风”，已经安全稳定运营超过5.22亿公里，载运旅客超过8.15亿人次，凭借世界领先的技术水平和运营业绩，成为响当当的“中国名片”。

在G20杭州峰会的开幕式上，国家主席习近平在致辞中说：“面对当前挑战，我们应该创新发展方式，挖掘增长动能。二十国集团应该调整政策思路，做到短期政策和中长期政策并重，需求侧管理和供给侧改革并重。今年，我们已经就《二十国集团创新增长蓝图》达成共识，一致决定通过创新、结构性改革、新工业革命、数字经济等新方式，为世界经济开辟新道路，拓展新边界。”

河北，正是迎接挑战、创新发展方式的实践者。谁都知道，河北是一个产能大省，其中的钢铁、水泥、煤炭等，都在全国占有举足轻重的地位。改革开放之初，百废待兴，物资奇缺。尤其是进入上个世纪90年代以后，为了发展生产和建设城市，各地都在大兴土木。接着，又掀起一波又一波的房地产热。而这一切，都需要大量的建筑材料做支撑。

就是在这样一种情形下，河北人利用自身的资源和技术，兴建了大批的钢铁厂和水泥厂。不仅满足了市场的需要，而且也赚到了大量的钞票。从市场的角度说，河北人是有眼光的；从发展的角度说，河北人是有贡献的；从经济的角度说，河北人是有收获的。可以说，河北的企业家，也是经济大潮的弄潮儿。

可是后来，形势发生了变化，那些可以为河北人带来大笔财富的厂房和设备，转眼间变成了“过剩的产能”。对于河北来说，这是个极大的挑战。而作为河北人，则以“壮士断腕”的勇气，调整结构去产能。据介绍，河北已经立下军令状，要在今年内压减1422万吨炼钢产能。(5月26日新华网)当市场需要的时候，我们投巨资，下重劲，开足马力生产，让全国数不清的高楼大厦、公路立交，都融入了“河北制造”。当市场需求有变的时候，我们又忍痛割肉，及时转型，为“大我”而牺牲“小我”。

在这次G20杭州峰会上，大家说的最多的一个话题，就是创新发展方式。创新是实现长远可持续发展的动力之源。只有在产品、技术、项目、体系、制度等方面不断创新，才能为经济发展注入新的动力、活力和创造力。而在去产能、调结构、以及供给侧改革中，河北绝对是勇敢的创造者和先行者。

“河北方式”展示了“河北力量”，“河北力量”壮大了“中国力量”。这次G20峰会虽然开在杭州，但也融入了河北元素，凝聚了河北智慧。河北将以更切实际更有成效的行动，让峰会绽放更大的光芒。