地铁三号线月底起试运行 成都交通网络日臻完善

7月27日下午，成都市政府新闻办召开“成都地铁3号线一期工程开通试运营”新闻发布会。经过4年多的建设与运营筹备，成都地铁3号线一期将于7月31日正式开通。这是成都市开通的第四条地铁线路，至此，成都地铁运营里程将达到108公里。

地铁3号线一期工程北起军区总医院站，南至太平园站，全长20.35公里，全为地下线，共设车站17座。线路经过了红牌楼、省体育馆、春熙路、动物园等主要客流集散点，其中换乘站3座：分别为省体育馆站（与1号线换乘）、春熙路站(与2号线换乘)、市二医院站（与4号线换乘）。

地铁3号线各车站延续成都地铁"一站一景"设计理念，每一个车站的装修风格都结合成都历史、文化、地域特色等进行设计。“蜀道新韵、丝路重光”，是地铁3号线一期工程的装修主题。3号线的整体风格以历史题材加现代审美方式进行设计演绎，使全线文化形象更加丰满生动。

骨架已成，成都交通网络日趋成熟

按照成都市委市政府“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖”的工作要求，成都市轨道交通建设正围绕2020年实现在建和通车总里程“650+”目标，加速推进成都地铁城市建设。成都中心城区尤其是三环内轨道密度将跻身国内先进行列。

随着地铁3号线一期工程的正式开通，成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成型，成都地铁开始全面进入线网化运营时代。总体将呈现以双核为中心的“双心放射状”轨道线网结构，共规划39条线路、总规模约2370公里，其中包含22条普线、11条快线、3条市域铁路线（成灌线、成彭线、成蒲线）、1条市域内控制线线路（简阳环线）、2条市域外线路（资阳线和眉山延伸线）。

此外，中心城区和天府新区还将加密成网、加强双核互动，强化“双核”之间轨道交通联系，形成“3快3普”共6条轨道交通线路的便捷联系。

2016年，是成都轨道交通加速成网建设的开局之年，成都市轨道交通建设步伐全面加快，下半年还计划开工多个项目，全年在建里程将达到376公里。

航陆铁路，加速全方位枢纽建设

在新闻发布会上，成都市交委轨道处处长王清宇介绍了成都未来立体交通整体规划相关情况，他表示，“十三五”期间，成都市还计划完成双流国际机场扩能改造，建成成都天府国际机场一期工程，加密国际、国内航线网络，构建“一市两场、国际多直达、国内强覆盖”的航空运输体系，巩固国内第四大国际航空枢纽地位，加快建成国家门户枢纽机场。

在铁路枢纽建设情况方面，王清宇表示，“十三五”期间，成都将建成“贯通南北、连接东西、通江达海”的对外铁路运输体系。构建成都至重庆1小时快铁交通圈，至周边省会城市兰州、西安、贵阳等4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

在高速公路枢纽建设方面，“十三五”期间，成都将构建“三环十五射”的主高速路网，形成“覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国”的高速公路网络体系，构建成都至重庆3小时高速公路交通圈，至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。

（中国日报四川记者站）