暴雨中的“赤脚机长”

自6月30日起，长江中下游地区持续遭遇暴雨袭击。从6月30日20时开始至7月6日16时，武汉暴雨已断断续续下了一周，短短7天不到的时间降下了全年占比44%的雨量。7月6日，武汉遭遇最强一轮暴雨袭击，累计降雨量已经突破历史纪录，高峰时全市206个路段渍水，车辆无法通行。

7月6日早5:30，原本早已该天亮，此时的武汉却暴雨如注，乌云密布。因为要执行7:55分武汉—昆明的MU2497航班，东航武汉公司飞行部的葛成年机长已经早早起来，准备要出门了。

“老葛，外面雨那么大，我开车送你吧。”爱人执意要开车送老葛到锦城小区机组车发车点。“好的，咱们走吧。”老葛在镜子前整好衣服，戴上党徽，提上行李箱，跟老伴一起匆匆下楼。

“路上不少积水了，不知道前面的路还能不能走？”“走走看吧。”暴雨像瀑布一样倾泻而下，地势稍低的路两边积水在快速汇集。“老葛，前面过不去了，几辆车都熄火停在路边了。”“我赶紧问下看机组车能否过来接一下。”说着，老葛拨通了部门值班领导书记的电话，“书记，我是老葛啊，现在青年路机场河，前面积水太深，小车过不去，我7:55的航班，你看能不能协调机组车过来接下我？”“您别急，葛师傅，我问下车队情况给您回复。”没过几分钟，还没等接到书记的电话，老葛又急迫的拨通了机组派遣电话，说明了自己的情况。“葛机长，您不慌，现在机组车都困在锦城了，这边积水很深，您看公交能否过来，512路可以到这里。”挂完电话，老葛让老伴开车返回，自己提上行李箱，快速走到公交站牌。很快，来了一辆512路，老葛赶紧上了车。走到范湖转盘，车停了下来。“前面积水太深，车子过不去了，大家都在这下吧。”司机说道。“这可怎么办，还有两站路？”老葛心急如焚，一看时间，快7:00了，雨丝毫没有减弱的意思。老葛挽起裤腿，右手托起行李箱，左手提着鞋子，顾不上打伞，赤脚下了车。积水差不多没过了小腿，身上不一会儿就被雨浇得湿透，在冰凉的积水里没趟多远，浑身都有点发冷。老葛加快脚步，本想从后襄河公园超近路，走近一看，里面小路的积水像瀑布一样往低处流。没办法，为了安全起见，只能沿着马路趟过去。行李箱还是蛮重的，老葛双手交替着拎箱子，又不敢放慢脚步。

将近7:30，往常十来分钟的路程，几经周折，经过近2个小时，终于到了锦城小区。看到葛机长浑身湿透，还赤着脚，值班的保安连忙上前，问老葛咋回事。“葛机长，您这身打扮，我可是头回见，您别动……”保安拍下了葛机长挽着裤腿打赤脚，浑身湿透的照片。虽然浑身湿透，但老葛那枚象征党员身份的党徽却格外的醒目。

“赤脚趟水执行航班任务的老葛”，这张生动的照片立刻刷爆了东航人的朋友圈，大家为暴雨天气下不畏艰难，仍然坚持在一线执行飞行任务的这名老飞行员点赞，被他身上强烈的责任感和使命感所感动。由于当天暴雨影响，武汉天河机场上午出港航班全部延误，老葛执飞的武汉—昆明MU2497航班10:56分终于起飞。

武汉市五一劳动奖章、东航集团年度先进个人、东航五星机长、月度飞行标兵，优秀机长……诸多荣誉都记录在机长葛成年的履历中。虽然他对荣誉看得很淡，但有一个荣誉是他心中长期期许并为之努力的，那就是东航“五星机长”称号。这是东航授予每位安全飞行超过1.3万小时的优秀飞行员的特别荣誉，挂上这个勋章，是对飞行员1.3万飞行小时，一个个安全起降和一次次成功处置空中突发情况的褒奖。

葛成年从不计较飞辛苦的航班，也从不计较排班员临时给他加任务。所飞机场和时段不同，艰苦程度就不同，但每次他都欣然接受飞行任务。有时因种种原因，排班困难，当排班人员用商量的语气问他时，他总是非常爽快地说：“行，我去！”毫无怨言地服从派遣。有时连排班人员都感叹：“谁没有一点特殊情况，但是老葛从未有过要求，从未说过不行。真不愧是劳模啊！”在遇到急难险重任务时，葛成年总是冲在最前面。

葛成年机长朴实无华而踏实自信，与人相处尊重宽厚，也是机组成员喜欢的“好大叔”。面对现实工作和生活中的诸多诱惑，他有自己的理解：“老一辈民航人在艰苦的环境中飞行毫无怨言，比起他们，我只想着如何飞好每一个航班，保证好每一天的飞行安全。”对飞行事业充满热情和感情的葛成年，在蓝天白云间驰骋。（中国日报湖北记者站）