海口新海海事处实施“3+1”监管模式 对辖区水域进行巡查

来源:中国日报网
2016-07-08 09:06:07
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7月6日,为进一步掌握辖区通航环境动态,在辖区客滚船和砂石运输船“双增多”的背景下,海口海事局新海海事处克服人员少、任务重的情况,建立和实施了“CCTV+AIS+VHF+联动执法”的“3+1”现场监管模式,即现场高清视频监控CCTV、船舶导助航应用系统AIS、船舶甚高频对讲VHF与联动执法结合,以“科技+监管”为双轮驱动,从过去辖区全部巡查耗时耗力,到现在以电子巡查的方式只要2分钟就实现了全覆盖,将原来巡航船艇点状的巡航扩展成了线和面的结合,提高了监管力量的精准性和有效性。

海口新海海事处执法人员按照“3+1”监管模式要求对辖区新海港和粤海南港水域进行巡查。新海海事处执法人员首先通过导助航系统对辖区水域进行电子巡查,重点查看船舶AIS设备动静态信息准确性和开启情况,选取重点船舶或可疑船舶目标,增强现场检查的针对性;随后执法人员根据电子巡查的情况,有针对性地对辖区沉船和航道水域进行现场巡查,重点检查施工船舶船名标识、船舶安全配员、其他相关安全措施的落实情况及航道碍航渔网等。经巡查,沉船打捞现场施工秩序良好,围油栏已按要求设置,已完成油舱内的存油清除和所载货物(沙子)的清理工作,沉船艉尖舱、淡水舱、舵机舱、船尾压载舱、艏尖舱、船艏压载舱的封堵完毕,目前继续对沉船中部密封舱进行打气、封堵,最后将对沉船进行抽水起浮。粤海南港航道7号灯标内有约20张碍航渔网,已通报海口市交通局。

海口海事局将继续创新监管手段,按照“四重一关键”的要求,进一步规范水上安全管理秩序,确保辖区水上交通安全形势持续稳定。(中国日报海南记者站)

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