我国首列混合动力动车组迎来首批试乘客人

6月22日，在北京举办的第十三届中国铁路装备展组织的实车试乘活动上，我国首列混合动力动车组迎来了首批客人，他们当中有不少热心车迷。这是国内首次研发集成两种或三种动力源的混合动力动车组，能满足我国铁路从电气化铁路到非电气化铁路跨线运行的现实需求。

混合动力动车组的行驶动力依据车辆行驶状态由单个动力源或多个动力源共同提供。中车长客股份公司已经研发出接触网供电+动力电池混合动力系统（简称EEMU）和触网供电+油电混合动力系统（简称DEMU）两种样车。依据这个平台，中车长客股份公司可以根据客户需要打造多款混合动力产品。除了一般的跨线运行，还能满足与现有机车或动车组进行连挂回送和救援的要求。

除了混合动力技术，混合动力动车组在其他方面也采用了不少新技术、新材料。噪声控制从声源、振源、传递路径到衰减抑制，进行系统分析、综合治理。空调机组、车下动力包单元柴油机噪声大，车辆选用新型隔声材料、优化动力包区域车下隔声结构，隔断声源传播途径，降低车内噪声。动车组安装wifi无线网络系统，可以实时连接互联网。

预计2020年，电气化铁路占全国铁路线路的60%，非电气化铁路和电气化铁路将长期共存是客观现实。实现非电气化铁路和电气化铁路之间的直达运行成为迫切需求。（中国日报吉林记者站）