长沙地铁1号线月底开通载客 三大特色车站抢鲜看（组图）

　　长沙地铁1号线黄土岭站站厅明亮大气。

　　自动售票机、乘车信息牌等设施都已安装到位。

　　作为廉政文化主题站，省政府站站厅设计风格与其他站点有所不同，多处展示出“廉洁”元素。

　　尚双塘站是1号线一期工程惟一的高架站，乘客须在地面第三层的站台乘车。

　　媒体记者试乘1号线，车内十分干净明亮。

　　红网长沙6月12日讯（时刻新闻记者 胡芳 刘容 通讯员 王喆 周丽莹）长沙地铁1号线将于6月底开通试运营，届时，不仅可以载着乘客走南闯北，还将开启长沙轨道交通的换乘时代。

　　6月12日上午，在长沙市轨道交通集团有限公司的组织下，多家媒体记者提前探访地铁1号线车站。其中，以黄土岭站、尚双塘站、省政府·清风站为主。

　　“这3个站是比较有特色的。”长沙市轨道交通1号线建设公司总工程师蒋华春介绍，地铁1号线一期工程共设站20座，其中黄土岭站为“一岛一侧”式车站，尚双塘站是全线惟一的高架站，而省政府·清风站是长沙精心打造的第二个廉政文化主题站（第一个为地铁2号线的橘子洲·青莲站）。

　　黄土岭站为“一岛一侧”式车站，比标准站宽14米

　　黄土岭站位于长沙市芙蓉中路与赤黄路交叉口，沿芙蓉中路南北向布置。时刻新闻记者在站内看到，目前车站站厅和站台装修已经完毕，十分宽敞明亮。自动售票机、票务资讯牌和乘车指示牌等设施一应俱全。

　　蒋华春介绍：“该站规划设计为1号线与4号线的‘十’字换乘站，1号线在上，4号线在下。为了满足换乘站和停车线的设计，黄土岭站设置为‘一岛一侧’式车站。”

　　“所谓岛式车站，是指站台在两条运行线的中间，乘客上行下行很方便；侧式车站则是指站台设置在运行线的两侧，方便疏导客流。”蒋华春解释说，长沙地铁2号线一期都是岛式车站。但1号线一期则不同，有岛式车站也有侧式车站。黄土岭车站由于两条运行线中间留有一条停车线，因此该车站最终设计为“一岛一侧”式。

　　关于停车线，蒋华春介绍，一般来说，每隔5-8个地铁站或者8-10千米，就要设置一个有停车线的站。在地铁运行过程中，如果出现故障，地铁列车可以到停车线上临时停靠，而不会影响到线路的正常运营。黄土岭站东侧设计有一段145米长的停车线，因此，该站要比标准站宽14米左右。

　　“黄土岭站采用盖挖逆作式施工方式，比一般的地铁车站更长、更宽、更深，因此工程量和施工难度也更大。”蒋华春说。

　　省政府·清风站为廉政文化主题站，乘客可览“湖湘先贤”

　　省政府·清风站是长沙精心打造的第二个廉政文化主题站，是橘子洲·青莲站的升级版，也是廉洁长沙建设的文化坐标之一。车站站厅层以“湖南红色廉政文化”为主题，展示了湖南红色廉政人物与廉政名言。

　　穿过闸机走入该站站厅层，两侧的巨幅雕塑墙十分抢眼。一侧为“湖湘先贤”主题，逼真刻绘了屈原、贾谊等先贤圣哲的人物形象，并辅以后世经典评价；另一侧以“山水洲城”为主题，描绘的是岳麓山下、橘子洲头，青年毛泽东目视前方，四周可见湘水余波，展现出长沙山水交融、人文荟萃的多彩画卷。

　　车站内，从站顶到墙壁，从柱体到地板，都充分展示了湖湘文化中的廉政文化元素。4个出入口当中，1号出入口是“人文拾萃”长廊，主要展示炎帝陵、舜帝陵、屈子祠、贾谊故居4处湖南人文景观及岳麓书院、石鼓书院等8幅浮雕艺术作品；2号出入口是“家风继世”长廊，主要展示曾国藩家训、张谷英村家训等有代表性的湖南优秀家规家训；3号出入口是“民俗瑰丽”长廊，走廊两侧用皮影戏、剪纸等手法和元素，绘制出“忠、正、廉、勤”主题画面；4号出入口是“文脉绵延”长廊，左右两侧分别是《岳阳楼记》和《爱莲说》。

　　尚双塘站是全线惟一高架站，远期高峰时每小时可发送乘客1.44万人次

　　地铁1号线列车从中信广场站驶向尚双塘站的过程中，会从地下开到地面，最终“俯卧”在高架铁轨上。蒋华春说，尚双塘站是地铁1号线一期中惟一的一座高架站。之所以将它设为高架站，是因为该站是终点站，再往南约一千米是尚双塘车辆段（车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地），车辆段在一个山坡上，与地下站高度差比较大，为了让车站与车辆段顺利连接，最终将该站设计为高架站。

　　尚双塘站为地面三层侧式站台车站。不同于一般的车站，该站顶层为站台层；地面二层为站厅层，主要分为设备管理区和站厅公共区；地上一层为设备层，主要设变电所和通信信号工区用房等。

　　在现场可看到，尚双塘站站台层还设置了空调候车室，10平方米左右，便于乘客在候车时休息。长沙市轨道交通集团有限公司透露，尚双塘站虽然是终点站，但其设计远期高峰时每小时可发送乘客1.44万人次。

　　附：长沙地铁1号线一期工程名片

　　长沙地铁1号线一期工程全长23.55千米，共设车站20座，包括地下站19座、高架站1座，其中换乘站共7座。从建设筹备到试运行，1号线一期建设历时长达5年半，工程施工区间贯通南北，先后克服了施工途经地段周边环境复杂、管线迁改类型多、地质条件差、交通疏导困难等难题。

　　站名：

　　由北往南，依次为开福区政府、马厂、北辰三角洲、开福寺、文昌阁、培元桥、五一广场、黄兴广场、南门口、侯家塘、南湖路、黄土岭、涂家冲、铁道学院、友谊路、省政府、桂花坪、大托、中信广场、尚双塘。

　　建设历程：

　　2010年12月26日，长沙地铁1号线一期工程开工建设；

　　2015年10月11日，长沙地铁1号线一期工程双线全面“洞通”；

　　2015年12月22日，长沙地铁1号线一期工程全线“轨通”；

　　2015年12月30日，长沙地铁1号线一期工程全线“电通”；

　　2016年1月20日，长沙地铁1号线一期工程全线“车通”；

　　2016年3月21日，长沙地铁1号线一期工程试运行。

　　试运营时间：2016年6月底。