南航新疆勤务人：配发报纸有“讲究”

“麻烦给我拿一份《中国日报》。”每当您进入南航温馨的客舱，漫长空中路途中，您也许会选择看份报纸，度过空中的时光。也许您不知道，这些报纸的配发和分类的背后都是辛勤勤务人“劳作”的成果。

夜，静悄悄的。但南航新疆分公司勤务室负责报纸服务的员工却刚刚开始忙碌的工作。紧张的工作时刻从接到各类报纸开始。一捆捆报纸从报社的车里搬卸到报纸房，工作人员从拆分报纸、审核、折叠、分类、捆扎、装车与航食交接配送，一系列的流程有条不紊地进行着。

“报纸的分类不能马虎，像头等舱、高端舱、经济舱、重点保障航班和精品航线都要认真核对，不能因为个人原因给把报纸分错，工作要负责。”报纸房组长小于头也不抬地叮嘱着员工。朴实的语言透露出她对工作的态度和热爱。

报纸的捆扎、配送是当天报纸配送的重要环节，首先用白纸或特定的报纸副刊当封皮，并逐一在上面标明舱位和飞行段数，确保配送无误，并根据各机型配发的报纸数量码到面包车上，逐一开始配送。

配发报纸的小吴说：“虽然工作没有太多的技术含量，但是一定要细心，一定要认真，即便是深夜也不能马虎大意。”话语间，小吴又开始仔细核对飞行段数和舱位信息。

按照航班保障报纸配送要求，要及时与航食完成交接。每天航班保障报纸的第一次配送是由司机和配发员共同完成，完成后配发员就开始辛苦的机上配报纸工作。航食车辆底座较高，配发员都会顺着车厢尾部的台阶，抱着已经整理成捆的报纸，用力拉开厚重的车门，上车后便认真仔细查找航班航食车上标注的航班号，在已打印好的配发单上找到对应的报纸配发种类及数量。

“6901头舱来回程14*2份含5种报纸；高端96份含3种报纸；经济舱400份含5种报纸。”“收到！”过上一会儿，又听到她的声音再次响起：“6889头舱14份，高端96份，经济舱200份。”“好的，给你！”小吴不等她说完，已经迅速把报纸递给了她，这是要长时间配合才能形成的默契呀！行程是那样的紧凑，容不得半刻喘息的机会，汽车尾气排放在不是很宽阔的场地上，伴着灰尘汗液，在勤务人的脸庞上留下了印迹。

看似平凡的工作，其实里面有太多的不平凡，南航新疆勤务人过着日夜颠倒的生活，日复一日，用自己的实际行动，诠释了 “爱岗敬业”精神。在他们的心中，工作着就是一种幸福。（中国日报新疆记者站）