18日下午,西门子信号有限公司召开成立二十周年媒体圆桌会,西门子(中国)有限公司执行副总裁兼西门子中国交通集团总裁荷骏飞、西门子信号有限公司总经理岳特、西门子中国交通集团交通管理部门总经理丁军出席了圆桌会,并就媒体提出的西门子如何推动技术创新、保证产品安全,西门子有哪些特色产品及优势,信号设计在高智能低能耗交通体系中的贡献,西门子如何服务陕西轨道交通发展等问题作了详细解答。
荷骏飞表示,创新、质量和安全存在于西门子的基因当中。在中国的交通市场,包括轨道车辆和信号系统方面,西门子与中国本土企业存在一些竞争,中国本土企业不管是在质量上、创新上都有着很好的经验。他说,西门子将这种竞争性的市场环境看作一种激励,并将致力于提高西门子的产品质量,更好地创新,在一定程度上降低产品价格,从而增加竞争力。岳特表示,不光是西门子信号有限公司,整个西门子交通集团在全球范围内一直有着质量第一、安全始终如一的原则,并严格贯彻执行。
会上,岳特重点介绍了西门子信号有限公司的主要产品。该公司全面的信号产品组合主要分为三大类:一是道岔转换系统,包括S 700 K-C转辙机和JM2密贴检查器两个重要产品;二是轨道空闲检测系统,其中的一个重要产品是计轴;三是列车控制系统,包括应答器和应答器传输模块BTM两大主要产品。
丁军表示,西门子信号有限公司是西门子位于亚太地区的铁路信号能力中心。。从生产到安全系统的设立到工程的实施、最后的安装调试以及售后服务,拥有完整的项目执行能力,为轨道交通业务在中国的发展奠定了坚实基础。
荷骏飞坦言,中国的铁路市场对西门子非常重要,具体到陕西,他希望将来能够和陕西各级政府加大城际铁路合作,还计划与陕西的一些大学在研发等方面加强合作。他表示,为了让西门子更好地走向社会公众,除了通过媒体将信息传递到公众中去,目前还在利用微信平台把很多信息带给公众。除了参观信号厂,未来还可以考虑邀请社会公众了解西门子的整体业务组合,比如能源管理解决方案、数字制造、工业4.0、医疗、风电等。
当天,参会媒体还参观了西门子信号公司的城轨测试中心,了解到了西安地铁3号线运行模拟仿真的整个流程。据介绍,目前西门子公司负责的西安地铁3号线项目的信号测试工作正在分区域、分阶段地进行,包括静态调试、动态调试还有综合调试,现在部分区间已经进入到动态调试阶段。
西门子信号有限公司成立20年来,参与建设了中国14座城市23个地铁项目。产品方面,西门子也取得了可喜的业绩,尤其是干线铁路领域的两个重要产品转辙机和应答器,20年间,两个产品已广泛应用于中国的干线铁路运营。(中国日报陕西记者站)