长客研制的混合动力动车组预计本月出厂进行试验

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中国中车长春轨道客车股份有限公司，中国铁道车辆股份有限公司的一个子公司，下月将对国家的第一辆混合动力车进行测试。

混合动力动车组将在本月底于吉林省完成对它的调试，测试由中国铁道科学研究院安排在6月，测试将持续6个月以确保产品质量、安全和性能。

新模型将有两到三个动力源，包括了柴油发电机组的综合内燃机和一个减低碳排放和柴油消耗的动力电池组。

安忠义，中国中车长春公司总经理，说该混合动力车将为国家从运营电气化铁道网转化成运营无电气化铁道网提供优势，这是一个倾向于发展混合动力车的变化。

中国的铁道行业的机遇来自于诸多譬如美国、俄罗斯、巴西、泰国、土耳其、沙特阿拉伯和伊朗等国家对改进设备、基础设施、乘客服务和区域联系等日益增长的需求，这一切以效率和环保资格优先。

新车型将达到每小时120到150公里的时速，最适合在100公里以内的线路或少于一小时的旅程中运行。

“设计团队已经处理了诸如重量控制、噪音和振动的技术问题，”中车长客公司该项目设计师李雪飞说。

李雪飞说动车组用受电弓系统，即一个在安装在车顶的通过和上头电线接触来提供能源的仪器，和内燃机组以及动力电池组来供能。

中国将在未来五年继续维持一个相对大规模的铁路投资。

根据国家长期铁路发展计划，这将加速中国高铁网络的扩张，建立更多的城际和城郊联系和完善货运铁路网。

混合动力动车组可以运用于多个城市间的通勤线路，伴随着快速发展的城市化的客运交通铁路干线和铁路线。（中国日报吉林记者站）

原文见中国日报2016年5月6日第13版

英文链接：http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2016-05/06/content_25100026.htm