期待更加美好的家园 徐守盛杜家毫带队考察长沙城市建设

　　都正街

　　都正街是长沙市老街之一，该街位于芙蓉区西部解放路南侧。这里曾经集中了清朝绿营制度下的军事机构，叫都司衙门，是军队的指挥机关，都正街因为位于都司衙门的前面，所以得名“都正”。

　　为拯救这条凝聚着老长沙精华的老街巷，长沙市、芙蓉区两级加大对都正街棚户区的整治和改造，注重保护挖掘街巷的历史文化，修复历史遗址，恢复老长沙记忆，目前已完成第一期工程。

　　经过提质改造，詹王宫、城隍庙、桃花井等历史遗址、景点基本修复。同时，都正街引进了餐饮、酒吧、客栈、书吧等时尚业态，一个融古旧与时尚于一体的历史文化商务街区华丽亮相，成为长沙又一个历史文化地标。

　　都正街。摄友心旺供图

　　都正街。摄友彭湖湾供图

　　长沙地铁一号线

　　长沙地铁1号线，作为纵贯长沙南北的地铁核心线路，1号线与东西向的2号线形成地铁线网的“十”字型核心骨架。线路北起开福区政府站，南至尚双塘站，途经湘雅路、五一广场、南门口、侯家塘、省政府等站点，连接了伍家岭商圈、五一商圈、东塘商圈、长株潭商圈等几大黄金商业地带。

　　工程于2010年12月26日开工建设，历经5年多建设后，目前进入试运行阶段，预计6月底正式载客试运营，届时，长沙地铁将进入换乘时代。

　　长沙市轨道交通设计为“米字型构架、双十字拓展”，12条地铁线在整体上呈主副中心轴带放射形态，线网总长度约456公里。

　　未来的长沙地铁，将把中心城区与外围城镇，把河西的湘江新区和河东的临港、临空、临铁开放型经济带，紧密联系在一起，物流、人流、资金流，将沿着地下“黄金通道”畅快地奔流。同时，长沙地铁与长株潭城市群城际铁路形成无缝对接，串联起京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁、黄花机场以及京珠高速等国家干线交通，共同构建起长沙这一新时期国家区域性交通枢纽。

　　可在地铁五一广场站与2号线实现换乘。

　　地铁1号线行车路线图，沿途停靠站点。

　　洋湖湿地公园

　　洋湖湿地公园，城郊泄洪区修复改造而成，是中国中南地区最大的城市湿地公园。该公园面积达5.2平方公里，2010年开工建设，2014年竣工。它不仅是湘江流域生态治理的开篇之作，更是两型社会建设的重点工程。

　　曾经的水患之地，如今的城市中央公园，洋湖湿地已经成为水生态修复的模板，助推着湖南两型建设大步向前。

　　2007年，长株潭城市群获批全国两型社会建设综合配套改革试验区，这一片被规划为洋湖湿地，定位为修复湿地生态系统，成为保护生物多样性、发挥湿地净化水质功能、推进城市湿地生态与人居和谐发展的示范新城区。

　　目前，洋湖湿地景区已被授予国家4A景区。洋湖湿地建设体现了两型理念，广泛使用节水、节材、节能、节地等措施，打造了人与自然和谐相处、亲密互动的生态环境。

　　洋湖湿地公园。摄友稀里马哈供图　

　　洋湖湿地公园是中国中南地区最大的城市湿地公园。摄友稀里马哈供图

　　浏阳河风光带

　　2016年是长沙“三年造绿大行动”的收官之年。2016年长沙继续加大各类城市公园和公共绿地的建设力度，将启动68个公园绿地建设项目（含滨河风光带），绿地总面积达623公顷，力争让长沙市民出门300米见绿、500米见园，尽快把长沙打造成“千园之城”。

　　以浏阳河为轴心，以两岸风光带为辐射的生态绿廊建设全面铺开。

　　浏阳河东岸风光带平均宽度80米，最宽的地方有200米，绿化总面积达1200亩，分为舟桥载月、乐秋晨韵、疏林秀色等8个景观区域。目前已基本完成广场基层、园路铺砖和绿化，堤顶路栏杆、大树种植、小苗种植。

　　浏阳河西岸风光带绿化景观的提质改造目前已基本完成苗木种植。到五月底，基础建设项目除汉桥、鹊桥外均将全面完工。

　　浏阳河风光带的晚霞 摄友湘麓供图