踏实走出梦想路——南航股份模范员工王梅玲

自2006年王梅玲参加工作以来，连续多次被货运部、公司授予“先进个人”、“服务明星”、“优秀党员”、“优秀班组长”等荣誉称号。她所带领的货调班组，连续五年获得货运部、公司及股份优秀班组的称号。

踏实走出梦想路

货运部王梅玲荣获南航股份“模范员工”称号

撰文/罗德芳杨芳

勤于学习善于积累

王梅玲总是满腔热情，时刻充满正能量，总能用积极乐观的心态感染周围的同事，在各个方面起到模范带头作用。她注重业务知识的学习，货调岗位要求员工素质全面，一定要熟知货运部各个岗位的业务流程和货邮性的运输规则，才能正确的处理各个岗位上的特殊事件。王梅玲一有空就看各种工作手册，了解和掌握了工作相关的各种知识，业务素质过硬，这使她在班组管理和日常工作中得到大家的认可和信服。她特别珍惜每一次培训机会，不断学习新的业务知识和管理知识，担任货运部的兼职教员向传授新员工业务知识，不断地充实和丰富自身的知识面。在领导的指导及同事的热情帮助和全力配合下，她的工作能力迅速成长、成熟起来。

踏实肯干努力争当岗位标兵

工作近10年来，王梅玲先后在保管岗、制单岗、配载岗、综合岗和调度岗工作，不管工作条件有多艰苦，工作量有多大，她认真负责的工作态度、熟练的业务技能一直是所在岗位上的标兵，从没有在工作中发生影响安全和服务的差错。王梅玲所在的货调岗位是货运部运行信息传递的中枢，每天需要处理的事情多而繁杂，要兼顾航班运行中的安全、正点、服务和效益。每天发送5篇不同的运行日报，监控、落实日均100多班出港航班的关门时间，核对50多班联程航班的装载舱位，签取重制装机单，填写近30份卸机单，处理航班变更信息等这些是货调每天的固定工作，还有各个岗位上发生的不正常情况都汇集到货调进行处理，遇到天气原因航班不正常时，她一天要接打200多个电话，处理上百条航班变更信息，对讲机更是每分钟几乎都没怎么停过。

面对如此工作量，以前货调是忙做一团，碰到什么事情处理什么，经常发生信息漏处理的情况，随着公司对航班运行保障的要求，她及时理顺货调职责，设立主、副班岗位，将航班保障的运行信息处理和航班装载的数据信息分开处理。主班岗位负责落实所有航班的关门时间及发生的特殊事件，副班岗则专心做好各种单据的填写和装机单的核对。现在的货调岗位权责清晰、分工明确，排班合理，大家团结合作，工作氛围特别好。她梳理货调流程后，确定各种日报的发送时限、确定了各种不同情况下业务处理的要求，使每一个到货调的新员工很快就能掌握货调的工作。

不同岗位的工作经历和扎实的业务知识，让她积累了丰富的工作经验，面对突发的意外状况，她总能最快的找出有效的解决办法，既保障了航班的安全和服务，也保证了航班的正点。公司新开兰州—乌鲁木齐—第比利斯航线时，国际航班要求即使该航段无货也要有货邮舱单，航班到达乌鲁木齐后，机组发现少一份兰州至第比利斯的货邮舱单，无法办理海关的相关手续，机组和HCC人员联系各个单位想办法解决这一问题，但是都没有解决，王梅玲接班后，HCC再次打来电话询问货运的解决办法，她马上想到，唐翼系统可以新增航班，兰州—第比利斯的舱单是可以打出来的，她很快便解决了这一问题，使该航班顺利放行。事后，她还告知业务主管与兰州联系，提醒该航班的保障要求。这样的事情，在她上班是还有很多，遇到任何事情，她总能以公司整体运行的大局出发，与公司各个相关岗位密切合作。

开拓创新提高整体工作效率

2009年，货运部成立了机坪货调班组。货调工作人员每天手抄所有航班动态，有航班变化货调人员再随时更改，办公效率低，差错率高。2013年货运部与信息部联合推行BCRS系统，她作为货运部推行该系统的联络人，向信息部人员提出电子显示航班及排班的需求，多次与信息部人员沟通，确定了电子显示屏显示航班信息的格式和内容，提供排班系统排班的原则和建议，试运行期间提出改进意见也存在问题，通过信息部人员的研发，最终得以实施，极大的提高了工作效率和信息传递的准确性。她参加公司工会的“我建议”活动，建议对货运部的现场运行信息和传递流程进行整合，提出的建议切实可行，借助各种办公系统和设备，使货运部的内部信息传递更加顺畅和便捷。

王梅玲还多次参与货运部工作手册的制定和修改，改进工作中存在的问题，及时理顺工作流程。货调人员增加后，她制定主副班工作职责，增加了货调与监装员复核航班装载舱位的流程，货调对航班装载安全的监控进一步加强，自实施双向复核以来，货运部未发生过装舱错误的差错，使货运的装载安全又多了一道保障。（中国日报新疆记者站）