一汽丰田新一线在天津开发区奠基

日前，天津一汽丰田新一生产线项目在天津开发区奠基。该项目总占地面积57万平方米，新增投资约54亿元，设计产能20万台/年。一期产能10万台/年，计划于2018年6月建设完成并投入使用。到2020年，一汽丰田体系计划导入15款以上新车型，力争实现年销售100万台的跨越。

随着一汽丰田新一线、一汽大众华北生产基地两个重磅项目的落户，天津开发区汽车产业在“十三五”时期将实现新的跃升，整车产能有望达到200万辆、汽车产业产值可达3000亿元，比2015年实现“两个翻番”。

经过多年发展，天津开发区汽车产业构建了以丰田系、大众系、长城系为代表的从外资到内资，从国际品牌到自主品牌，多国别、多系列、多品种的汽车企业集群，已拥有一汽丰田、一汽大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车等5家整车制造企业，产品包括轿车、SUV、特种车辆、新能源汽车，2015年生产整车达99.6万辆；拥有大众变速器、艾达变速器、锦湖轮胎、大陆汽车等各类配套企业达140余家，可为丰田、现代、大众、长城等日本、韩国、欧美和国内品牌提供配套，其中一级配套商数量过半，产业附加值高的配套项目达到三分之一。“十二五”时期，天津开发区汽车整车产量从48.2万辆发展到99.6万辆，产值从1034.7亿元到1548.9亿元，实现了巨大跃升。

除整车和零部件制造这一产业链核心环节外，天津开发区已经形成从加工、制造到研发、销售的，较为完整、二三产融合发展的全产业链条。

在研发设计方面，开发区拥有汽车领域国家级企业技术中心3个、市级企业技术中心14个，形成了以一汽丰田技术开发中心、斯坦雷电气、富士通天电子、李斯特技术中心（天津）为代表的覆盖汽车产业链的研发体系，在车载电子导航产品、电动汽车整车控制、混合动力车动力系统等领域实现多项突破。

在上游原料设备方面，拥有以现代海斯克钢材、浦项世亚线材、立中合金、森本精密、普利司通、PPG涂料为代表的，涉及钢材、合金、轮胎、涂料、尾气净化催化剂等各环节的工业企业。

在下游服务业方面，形成了以长城滨银汽车金融为代表的汽车金融，以同方环球物流、丰田物流、上海通用天津售后配件配送中心为代表的汽车物流，以“中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”为代表的汽车会展品牌。

在功能上，天津开发区已成为首批国家新型工业化产业示范基地、国家级汽车及零部件出口基地、国家级出口汽车及零部件质量安全示范区，是天津市汽车产业的主要聚集地。在人才上，开发区拥有汽车产业工人12.3万名，其中高级人才3000余人；2012年与“海河教育园”达成战略合作，每年可为各汽车企业提供近万名相关专业毕业生。开发区为汽车企业从业人员搭建了从职业技能提升到职业发展规划的系列支持平台，实现了汽车产业人才的可持续发展。