加快能源结构调整 津企加速建设清洁能源补给站

3月16日，天津滨海新区汉沽地区首座天然气汽车加气站——天津国能汉丰天然气汽车加气站在汉沽大丰路正式开业，另外6座天津国能加气站也将于今年建成。

国能汉丰站设有60立方米液化天然气（英文简称LNG）储罐一座，四台LNG加液机，是天津国能已建站项目中规模最小的单LNG加气站，每日可为300车次客运或货运车辆加注LNG 30吨。

LNG主要适用于公交车、大客车和重型卡车。天津滨海新区公交133线路共17辆LNG公交车辆，通过国能汉丰站，日均LNG使用量为0.8吨，全年累计LNG使用量约为288吨，减少碳排放量约为244吨。

天津国能副总经理何建国介绍，自2015年1月国能汉丰站试运营以来，已先后为公交车、客运班车、环卫车辆以及货运车辆提供了清洁能源补给服务，共加注LNG 6000吨，相当于碳排放减排5000余吨。

对于碳排放减排5000余吨的概念，天津国能副总经理姜斌解释说：“大概一个足球场面积的基础上增高28米至30米这样一个体积。”

相对于汽油、柴油等传统汽车能源，液化天然气具有更环保、经济、安全等特性，其比柴油可节约能源费用40%，是目前世界上公认最佳的车用清洁能源。

天津“十三五”规划也提出将加快能源结构调整，多渠道增加天然气供应，不断提高清洁能源比重。而天津国能作为新能源投资和天然气综合利用企业，是天津市第五家可从事加气站及天然气基础设施建设与运营的能源企业。

姜斌介绍说：“目前，天津国能已建成三座加气站，包括武清区广源道、滨海新区汉沽大丰路及宝坻区马家店加气站。今年计划建成宝坻京津新城站、北辰朝阳路站、北辰淮河道站、河北纺机站、蓟县洇溜镇站、西青张家窝六座加气站。目前宝坻京津新城站已完成主体建设工程，预计5月底投入运营。”

据悉，今年即将投入运营的宝坻京津新城站和北辰淮河道站，将成为天津市乃至京津冀地区率先投建的两座气电油综合能源服务站。根据规划，未来三年，天津国能将在天津投建30座天然气加气站。（李享）