南航新疆春运一线：节日时间都去哪儿了

2月22日时值元宵佳节，2016年春运过半，除夕到元宵十五天南航在疆执行航班2416班次，共运送旅客31.8万人次。当不少人已经踏上归程，从假期模式调整为工作模式时，南航忙碌在新疆春运的最前线的员工，仍保持着忙碌的工作状态。十五天的假期，他们的时间都去哪儿了？记者走进乌鲁木齐T3航站楼，探访了春运一线的故事。

春节假，她们将最好的时间留在客舱

对于南航新疆乘务长张婧颖来说，春节和旅客一块儿度过已经不是第一次了。飞行6年来，每年春节她都是在空中和旅客一起度过的。“今年春节7天假期飞了12个航班，跟往年比不算多。”张婧颖说，春运期间旅客人数明显增多，大家都是带着大包小包回家过年，客舱里比以往热闹了不少。从张婧颖的手机上，笔者看到她未来4天里还有6个航班要飞，春运对她来说，不是在飞行，就是在去飞行的路上。

2月21日，张婧颖执飞乌鲁木齐飞往和田的航班，清晨07:00，离航班起飞还有2个小时，她就提前来到航前准备室，和组员们一起开始了航前准备。检查证件、明确分工、重申服务标准和流程，对于张婧颖来说，航前准备的“标准动作”她都已经驾轻就熟。由于恰逢元宵节，她在调动客舱气氛上花起了心思。设计节日广播词、邀请旅客参与猜灯谜的想法得到了组员的一致响应。

07:45，张婧颖与其他机组成员一起进入客舱，进行航班起飞前的最后准备。一进客舱，张婧颖变得更加忙碌了。向地面服务人员了解旅客人数、检查客舱服务设施、安全设备、卫生状况、清点报刊杂志和餐食饮品数量，作为客舱服务的“总指挥”，这些工作都要她统筹安排，在规定时间里完成。来不及休息，与机组协作完成后，就要通知地面旅客登机了。张婧颖又赶紧安排一名组员和自己站在飞机门口，迎接旅客登机。旅客登机完毕，她还要与地面复核人数，确认无误后才放心地关上了舱门。做客舱广播、安全检查、为有需要的旅客送去毛毯...直到飞机滑出的那一刻，她才终于有时间坐下来，与旅客一起等待起飞。

南航新疆分公司不少一线空勤员工，都是像张婧颖这样的春运“飞人”，有的7天假期最多飞行16个航班，有的因驻外飞行能与家人团圆的时间不到一天，更多家在外地的空勤员工，过年只能在微信、在视频中和家人一起吃团圆饭。她们的春运，都是陪旅客一起度过的。对他们来说，时间都去了飞行里，搭载着无数回家的心愿，飞向了万家灯火...

十五天，她们把最多的时间给了候机楼

春运期间，新疆经历多次降温，乌鲁木齐机场连续出现低温、降雪天气。面对候机楼里熙熙攘攘等待踏上归途的旅客，地服人员用阳光般的服务，温暖着他们回家的路。

2月22日清晨，乌鲁木齐机场开始飘起零星雪花，地面服务保障部服务室员工韩京京早早的来到登机口，开始为旅客办理登机验放手续。不到十分钟，她就为一百多名旅客顺利办理了验放手续。系统显示，还有2名旅客没有登机。她手持小广播，赶紧开始在登机口附近大声广播旅客的名字。终于，韩京京赶在飞机关闭舱门前找到了旅客，送他们顺利登上了飞机。09:00，韩京京被安排去送远机位航班。零星的雪持续飘扬，在她的头上和眉毛上凝结起一层薄霜，双手也被冻的通红。即便如此，她依然一丝不苟地核对完信息，微笑着送旅客登上飞机。

11：00，出港早高峰虽然已经过去，值机室李贺和李嘉歆还坚持在岗位上。时值春运高峰，不少旅客忙着赶时间，总会粗心地将私人物品落在候机楼。2月15日，一位李先生来到候机楼，专程向她俩表示感谢。原来，李先生前些天忙着赶飞机，将手机落在了候机楼。捡到手机的李嘉歆迅速将情况反馈到班组长李贺那里，二人后来接到电话才辗转将手机转交回李先生手中。担心手机中资料丢失的李先生拿回失而复得的手机，连续3次从乌鲁木齐出发坐飞机都要找到李贺和李嘉歆当面致谢。

春运返程高峰即将结束，而候机楼里却依然旅客如织。十五天来，南航新疆分公司奋战在保障一线的员工，已保障2.3万余名旅客顺利中转，服务无人陪伴小旅客422人次，为旅客提供餐食8368份。

春运，对旅客来说，是电话那头亲人的问候，是行囊里回家的礼物；而对于民航一线工作人员来说，是飞机起飞前的忙碌，是平安落地后的安稳，他们的时间，都留在了每一个平安起落的航班里，成为万家灯火背后，平凡而坚定的守护......