继往开来 凝心砥砺 努力开创 天津辖区航运公司安全管理工作新局面——天津海事局举办辖区航运公司安全管理座谈会

2016年1月20日在“十三五”开局之年，天津海事局在津召开了辖区航运公司安全管理座谈会，对2015年航运公司审核管理工作开展情况、辖区安全形势进行了分析总结，对审核发证管理层级和机构调整进行了通报，听取了航运公司意见和建议，并就加强安全管理，维护水上交通安全形势稳定进行了部署。

天津现有国际航运公司共20家,国内航运公司共29家。2015年，全局共组织航运公司审核53家次、船舶审核88艘次，共调派审核员278人次，圆满完成了年度工作任务。体系内所有249艘国际航行船舶在2015年接受PSC检查时，均未被开具ISM项目缺陷。天津辖区水域“十二五”期间共发生水上交通事故108起,事故造成沉船17艘,直接经济损失10.14亿元,死亡失踪18人。事故四项指标同比“十一五”分别下降：30.3%，29.2%，52.7%，52.6%。

据了解，天津海事局在2015年以全面推进“革命化、正规化、现代化”建设为统领，紧密围绕水上安全监管中心工作，主动适应形势发展变化，在深化改革、简政放权、减轻企业负担、服务民生、助推航运发展等方面成效显著：设立政务中心，基本实现业务办理一站式服务；调整、下放了一批行政审批管理层级；取消了船舶港务费征收；研发港口国监督检查决策支持系统并全国推广；深挖潜力，实现天津港复式航道双进双出；打捞清除5艘碍航历史沉船，优化通航环境；推进智能VTS建设，优化交通组织服务模式；加强溢油应急能力建设，一次性溢油应急处置能力达到2000吨；编制完成国内首部《北极航海地图集》；强化风险管理，将网格化监管与风险防控有机结合；扎实开展“安全生产大检查大排查大整治”活动，消除辖区安全隐患；联合地方政府开展“打击内河船参与海上运输百日专项行动”，彻底扭转了内河船舶参与海上运输且事故多发的局面；科学配置监管资源，推进电子巡航和无人机巡航，形成海、陆、空立体动态监管体系。

会议强调，航运企业和各级海事管理机构要铭记各类事件、事故造成的惨痛损失和血的教训，始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的指导方针，始终坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，在标本兼治上狠下功夫，严抓落实，务求实效。以航运公司安全管理体系审核为抓手，督促企业落实安全生产主体责任，严格落实安全生产责任制，提高航运企业自我管理能力和自控能力。支持地方政府落实属地安全管理领导责任，推动安全生产社会共治体系建设。各航运企业应建立和健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位、隐患排查治理到位、风险预防控制到位。

会议还对做好今年春运、春节和两会期间水上交通安全管理工作进行了再部署、再动员。