云南：边境口岸互市忙

滇南春来早。清晨，云南孟定清水河口岸刚一开关，边民互市申报现场又是一番“爆棚”的景气，上百辆运载互市商品的小货车把通道塞的密密实实。车上载满了冬早蔬菜的缅甸边民冷么洪排在队伍的最前头，希望他种的豇豆、辣椒能抢“鲜”上市，卖个好价钱。

边民互市是边境地区最具特色的跨境贸易方式。毗邻国家的边民在边境线20公里以内指定的集市上开展商品交换，在一定金额内享受免税的优惠。这项实实在在的优惠政策既满足了边民日常生活需求，又提供了致富的渠道，深受边民的欢迎。

早年在新加坡打工的冷么洪2013年回到缅甸家乡，看到边民互市的热火场景，立刻动了心思。他在缅甸清水河租了几十亩地种植蔬菜，全部销往中国。自己种的不够，就到下缅甸去组织货源。两年下来，质优价廉的缅甸蔬菜在边疆打响了名声，冷么洪的年收入能有几十万元，是当地有名的致富带头人。

“别着急，按顺序来。”孟定海关监管关员鲁若男应对这样繁忙热闹的场面早已驾轻就熟，“拉日用百货的请去那边，蔬菜水果来这边的绿色通道。”天气微寒，忙前跑后的小鲁额头上却已浸出细细的汗珠。验证，验货，抬杆，不到三分钟，冷么洪的蔬菜就通过了海关查验。

为了服务好日益红火的互市贸易，海关推出了一系列的通关便利措施，为保鲜要求高的商品开通“绿色通道”是其中之一。此外，海关还制发了包含300多种商品的边民互市常见商品目录，指导互市商品的规范申报；自主研发了边民互市贸易管理系统，通过技术手段进行风险分析，提升互市管理的智能化水平，互市商品通关更加快速便捷。

为冷么洪拉货的孟定边民魏竹根也是边民互市政策的受益者。他不但自己直接参与互市交易，还替别的边民跑运输。从当年的肩扛手提到三轮人力车运输，再到现在的小货车运输，魏竹根见证了清水河口岸边民互市的发展。

现在他每天从口岸拉货，往返五、六趟，光是运费就能赚200元。这对于边疆人来说，可是一笔不小的收入。在孟定清水河口岸，象魏竹根一样专门为边民互市提供运输服务的边民有两百多人，海关为他们的运输车辆专门备案登记，启用了车辆快速通关管理系统，车辆进出关卡，只需要刷卡就能快速通行。“最多的一天，我跑了十八趟”魏竹根笑眯了眼。

“dua bi”，小鲁用缅语和驶往集市的冷么洪、魏竹根说再见。很快就会“再见”，边民互市是双向性的，两国边民大都既是商人又是顾客，冷么洪卖掉自己的蔬菜，带回缅甸的大概是在当地热销的中国日用百货商品。

据统计，2015年云南省边民互市货运量471.1万吨，货值人民币105亿元，同比分别增长28.1%和32.9%，互市贸易首次突破100亿元，有效带动边境经济发展，促进边民脱贫致富。（李映青）