榕建联席会议制缓解打车难 新增10处的士停靠点

福州新闻网1月11日讯（福州日报记者谢星星）停靠点被私家车占用、人流密集区域停靠点缺失……出租车停靠点问题一直困扰着广大的哥，常造成与乘客纠纷或被扣分等，此问题今后有望得到缓解。记者昨日从市交通委道管处获悉，日前市交通委、道管处、出租车协会与市交警支队建立联席会议制度，已新增首批10处的士停靠点，接下来将定期讨论和解决出租车运营中遇到的问题。

部分人流密集区缺少停靠点

“以前达明路老福洲门口没有停靠点，可乘客又都喜欢在这里下车和等车，每次停靠都担心被罚。”司机李师傅告诉记者，出租车停靠点主要由交通部门设置，但实际运营过程中，像老福洲门口这样客流量密集区域未设停靠点。“如果要规范停车，就要往北开很远，很多乘客都不愿意，有的还因为开远了拒不给车费。”李师傅无奈地说。

记者昨日走访发现，目前出租车停靠点存在的问题主要包括：不够便民，下车后需步行较远，如仓山万达；大型商场、医院、交通枢纽等人流量大的地方停靠点缺失或不完善，如白湖亭、金鸡山公园门口等；还有一部分停靠点被社会车辆占用，如省妇幼、鼓山下院等地，出租车无法停靠载客。

联席会议决定

新增10个停靠点

记者了解到，目前我市共有800多个出租车停靠点。由于停靠点设置涉及多个部门，司机对停靠点的建议向管理部门反映后，常常不了了之。“为优化出租车停靠点设置，建立了联席制度。”市道管处相关负责人告诉记者，通过出租车行业协会向司机征集意见，再整理汇总在联席会议上进行讨论，最后由市交警支队现场勘验考察后，给出新增或改进结果。“截至上月底，已召开2次联席会议，同意在人流密集区域首批新增10个停靠点，方便司机和乘客。”

此次新增的10个停靠点是：上三路学生街师大门口、达明路老福洲南侧、劳动路得贵路口处、上三路市体育学校门口、五一路鼓楼交巡警大队门口、杨桥路学园路口南侧、卫前街AGOGOKTV东街店门前、群众路疾控中心、上渡路正祥滨江花园出口右侧和八一七路儿童医院门口。

发现停靠点不合理

可致电反映

“第二次联席会议上个月底才结束，出租车协会新提出20个建议调整和增设的停靠点，目前交警部门还在考察中。”市道管处相关负责人介绍，今年起联席会议制度将常态化，每年3月、6月、9月、12月的月底开会，共同研究出租车停靠点设置和司机不文明驾驶等问题。

此外，针对地铁施工沿线围挡对停靠点的影响，交通部门还将组织对沿线区域和停靠点进行调研，并结合施工进度适时恢复原出租车专用停车位设置，或在符合条件的路段增设停靠点。而对于社会车辆占用停靠点的，交通部门也在商讨如何加大处罚力度。

市民在乘坐出租车时如遇到停靠点设置不合理等情况，可拨打出租车行业协会电话83922917或83995498提出意见或建议。