国内首个轨道交通国家级工业设计中心花落中车株机

资料图：由中车株机公司研发设计的马来西亚米轨动车组获中国设计红星奖

中国日报湖南记者站1月7日电 今天上午，从中车株洲电力机车有限公司传来消息，国家工业和信息化部发文，正式批准中车株机公司组建轨道交通装备国家级工业设计中心，这标志着株洲拥有我国首个轨道交通装备行业国家级工业设计中心。不久后，从该中心设计出来的时尚、舒适、人性化的动车组车辆、地铁车辆、电力机车等将走向全世界。

据悉，该国家级工业设计中心是继国家认定的企业技术中心、大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室后，中车株机公司获得的第三个国家级科技创新平台，基于此，其自身的设计能力从整车核心技术到外观等全部涵盖。

据中车株机公司董事长、总经理周清和介绍，凭借该中心批复组建的契机，中车株机公司将建设一支具有国内领先、达到国际先进水平的工业设计科研队伍，搭建我国首个轨道交通装备工业设计实验室，形成电力机车、城轨车辆、城际动车组和新型交通等4个工业设计平台，建成适应中国轨道交通发展需求、与国际市场接轨的国家级工业设计中心。

工业设计是指以工业产品为对象，综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识，对产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化的创新活动。通俗地讲就是车辆的外观、内饰等设计地更加美观、人性化等。国家级工业设计中心是指经工业和信息化部认定，工业设计创新能力强、特色鲜明、管理规范、业绩突出，发展水平居全国先进地位的企业工业设计中心。

依托既有的设计资源，近年来，中车株机公司相继获得“中国设计红星奖”、中国外观设计优秀奖等10余项工业设计奖项，其中2012至2014年，该公司设计的“马来西亚城际动车组”、“土耳其安卡拉不锈钢地铁”和“储能式轻轨车辆”等连续三届获得中国设计届的“奥斯卡”奖项——“红星奖”金奖荣誉。此外，该公司还获得轨道交通行业唯一的“中国工业设计十佳创新型企业”荣誉称号。

据了解，该中心将为中国研发更多引领未来发展潮流和方向的轨道交通创新产品，对推动我国乃至世界轨道交通装备向安全、舒适、美观、个性化和休闲化的方向发展，助推我国轨道交通装备更好地“走出去”起到积极作用。

盘点中车株机2015大事件：

2015年6月1日，中国中车股份有限公司正式注册成立，并于6月8日在香港和上海挂牌上市，正式亮相全球资本市场，开启了中国乃至世界轨道交通发展历史的新篇章。

2015年7月，我国出口马其顿的动车组在公司下线，这是我国动车组进入欧洲市场的“第一单”，也是我国动车组产品符合欧洲TSI（欧洲铁路互联互通技术规范）要求后，首次进入欧洲。

2015年8月1日，中国中车株机公司建厂79周年纪念日，当我们认真梳理这个中国电力机车之都的历史时，发现在株机公司的血脉里，一直流淌着新中车的文化基因。

2015年12月26日，备受瞩目的长沙磁悬浮快线正式试运行，这是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线。该项目采用的就是由中车株洲电力机车有限公司攻克的常导短定子中低速磁浮列车系统集成技术。

中车株洲电力机车研究所有限公司研制的永磁同步电机传动系统，突破了多项技术瓶颈和技术空白，属于国内唯一首创，达到国际领先水平，打破了发达国家对永磁传动系统关键技术的垄断，可广泛应用于城市轨道交通车辆、电动汽车、中央商用空调、风力发电等领域，市场前景非常广阔，社会、经济效益巨大。（刘江娃）