打造21世纪海上丝绸之路桥头堡

深圳港已成为全球超大型集装箱船靠泊首选港。

枢纽港 235条航线通达全球300多个港口

深圳港还是全球举足轻重的世界级枢纽港。据深圳市交委港航处负责人介绍，截至2014年年底，挂靠深圳港的国际集装箱班轮航线达235条，通往100多个国家和地区的300多个港口。沿海内支线及外贸驳船航线47条，其中华南快线驳船服务网络覆盖泛珠三角49个码头，2014年完成的驳船运输箱量为370万标准箱，同比增长53%。海铁联运班列15条，海铁联运箱量17.21万标准箱，同比增长9.53%。

据了解，深圳港自2003年开始开展海铁联运工作，如今深圳港的铁水联运线路已经延伸至江西、湖北、湖南、云南等地，先后开通了深圳到重庆、韶关、常平、长沙、成都、昆明、武汉和贵阳等15条铁水联运线路。十年间，深圳港口集装箱铁水联运总量由2003年的0.9万标准箱增至2014年的17.21万标准箱，年平均增幅约为14%。

此外，深圳港陆续在长沙、株洲、东莞大朗、昆明、韶关以及湖南醴陵等地建立6个内陆港货站和无水港，2015年计划在东莞常平铁路场站设立无水港。