东北首开“便民货运快车”和“鲜活货运快车”

8月7日，东北首趟“便民货运快车”和“鲜活货运快车”正式上线运行，这两趟列车由沈阳铁路局负责开行，单程运行里程953公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。

“便民货运快车”为每日对开，车辆编组4辆，两端始发站分别为大连站和哈尔滨站（暂停香坊站）。大连站始发时间为6时50分，终到香坊站时间为次日0时40分，全程运行时间为17小时50分；香坊站始发时间为6时45分，终到大连站时间为次日1时30分,全程运行时间为18小时45分。

“便民货运快车”相对传统的大宗铁路货物运输，属于中小件的散货运输，可以有效满足老百姓的日常运输需求；服务范围更大，“便民货运快车”是对现有货运运输方式的补充，此次“便民货运快车”区间设20个装卸办理站，不仅涵盖沿线大中城市，同时也包含众多乡镇；打破品类限制，将原有4类包裹品类进行整合，实行一口价；打破重量限制，将原有承运行李和包裹50公斤上限放宽至300公斤，使一些特殊行李和包裹的运输更加方便。

“鲜活货运快车”为隔日往返开行，车辆编组5辆保温车，两端始发站分别为南关岭站和香坊站，经由沈大、京哈、王孙、香孙线运行，办理装卸站为南关岭站、沈阳站、长春站、香坊站。南关岭站始发时间为10时30分，终到香坊站时间为22时50分，全程运行时间为12小时20分；香坊站始发时间为2时30分，终到南关岭站时间为19时5分，全程运行时间16小时35分。

“鲜活货运快车”具有速度优势，运行时速为120公里,较哈大既有线货物列车平均80公里的运行时速，提高了40公里，运行时间有效缩短；具有全天候优势，铁路对比公路运输，受季节性天气变化影响较小；具有大运量优势，5辆保温车可以提供90吨鲜活产品的运输，而目前国内最大的半挂式公路冷藏车载重也只能达到30吨；具有多种适应性优势，5辆保温车车体中含1辆冻结式保温车、2辆保鲜式保温车和2辆冷藏式保温车，采取发电车供电机械式制冷，适合各种储藏条件要求的鲜活产品运输。

客户可以通过“12306”客服电话、经停车站窗口、拨打沈铁行包快运中心设在大连、沈阳和长春营业部的客服电话三种方式进行业务办理。（记者 朱成沛）