“东北最美高铁”运行满一年：开行动车组近1.8万列 发送旅客1870万人次

本报9月20日讯 今天，省内第一条东西向快速客运通道——长珲高铁运行满一周年。记者在C1003次列车上偶遇从长春返回珲春的66岁的田桂兰老人。田大娘家住在珲春高铁站附近，在这一年里，她乘坐始发于珲春的高铁去了延吉、长春、大连、北京，一年出远门次数比以前10年的总和还要多。因为通了高铁，20年没来往的河北老家的亲戚来了，长春的老同学也来了，甚至50年前在珲春插队落户的上海知青朋友都坐着高铁来了，高铁拉近了亲情、友情。

一年来，长珲高铁通过了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰的考验，安全开行动车组列车17975列，发送旅客1870万人次，日均发送旅客5.1万人次，并创下单日发送旅客8.4万人次的最高纪录。

高铁的开通运营，改变了人们的出行方式，乘坐高铁成为越来越多人的出行“新常态”。按照城际化、公交化的开行模式，长春至珲春间日均开行动车组列车28对，平均每30分钟一趟；安排开行了珲春、延吉西去往北京、哈尔滨、大连等主要城市的多趟直通动车组列车，旅客不需要中转就能够直达目的地；实施“交错停站”，确保每个中间站去往各方向都有列车停靠，满足沿途旅客出行需求。

高铁途经净月潭、拉法山、长白山等众多国家自然保护区、风景名胜区，不仅串起一道道美丽风景，还极大压缩了旅途时间。

长珲高铁与哈大高铁、盘营高铁、沈丹高铁和丹大快速铁路互联互通，共同构成了东北地区铁路快速客运网，成为加快长吉图开发开放先导区建设的新引擎，对促进我省融入“一带一路”战略，拉动地方经济发展，特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流起到了重要的推动作用。（记者毕玮琳 孟歆迪 田婕 代黎黎）