今天上午,以“共商、共建、共享,丝路互通机遇与未来”为主题的“丝绸之路”国际物流高峰论坛在乌鲁木齐举行,论坛由中国交通运输协会、新疆对外开放领导小组办公室、中国-亚欧博览会秘书处联合主办 。来自意大利、哈萨克斯坦、立陶宛及疆内外政府官员和物流企业代表150余人参加了论坛。
本届论坛就推动互联互通瓶颈和障碍问题展开讨论和交流。国内外物流企业负责人围绕发挥区位优势、推进互联互通等作了交流发言,分享实践经验、凝聚行业共识,将为推进我国与沿线国家互联互通提供新方法、创造新机遇、推动新动力。
论坛现场
新疆商务厅党组书记、厅长、开放办主任和宜明对切实解决丝绸之路通而不畅等瓶颈问题建议:一是发挥现有区域合作机制在统筹资源、协调各方面的作用,在互惠互利基础上,充分激发多种运输方式的比较优势和组合效率,带动沿线区域的经济发展和社会进步;二是做好重点地区和重点项目对接,做好境内外沟通衔接,确定合理的建设规划、技术标准和实施方案,同步推进、同步实施,建设便捷通常、安全可靠的互联互通交通运输网络体系。
中国交通运输协会常务副会长王德荣指出,要进一步强化务实合作,继续本着务实、互惠的原则,依托各自区位、资源、产业和市场优势,积极开展各领域的务实合作,他希望沿大陆桥各国政府、科研院所及从事国际物流业务的企业,积极围绕“畅通新亚欧大陆桥,加快实现交通便利化”的目标,研究通关便利化政策,探讨降低物流成本的措施,不断增强国际竞争力。
立陶宛铁路股份有限公司总经理斯塔西斯表示,准备积极主动为实现“一带一路”倡议而努力:一是开行通过立陶宛境内的中欧集装箱班列,41节编组的集装箱班列用30分钟穿越欧盟、立陶宛、独联体和白俄罗斯之间的铁路线;二是克莱佩达港不仅是对中国货物敞开大门,也是面向斯堪的纳维亚市场的窗口;三是可以在立陶宛建立集装箱堆场,这有利于进中欧集装箱班列的开行。
乌鲁木齐铁路局副局长范卫斌介绍,目前,已顺利组织“郑新欧”、“长安号”等由内地省市开行的“中欧班列”近1100列,组织由新疆始发至哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、德国等各线西行国际班列290余列。5月26日顺利开行首趟“新丝路号”中国-亚欧“五定”班列,全程运行40小时,较远开行模式压缩近20小时。6月份班列实现每周1列常态开行,7月份以来达到每周3列以上,并力争尽快实现每日开行1列。
论坛上,四家疆内物流企业与立陶宛铁路股份有限公司签署了物流合作备忘录,还举行了新疆丝路国信信息科技有限公司、新疆陆路港供应链有限责任公司向吉尔吉斯斯坦俄罗斯商务委员会、土耳其商会赠送“网上商城”协议的签字仪式。(中国日报新疆记者站 毛卫华)