中国首条国产中低速磁悬浮亮相长沙

中国日报湖南记者站12月26日电 今天上午九点，备受瞩目的长沙磁悬浮快线正式试运行。据悉，这也是世界上最长的中低速磁浮商业运营线。

湖南省人民政府副省长张剑飞宣布项目试运行并亲切慰问建设者。湖南省政府副秘书长、省长沙磁浮工程建设协调领导小组组长虢正贵主持仪式。中国工程院院士钱清泉、刘友梅等专家及国家部委领导等见证启动仪式。

九点五分，备受瞩目的磁浮快线列车从磁浮车辆段综合基地缓缓驶出，满载着湖湘儿女敢为人先的豪情，沿雨花区和长沙县境内穿城而过，奔驰在湖湘大地。

湖南磁浮发展股份有限公司董事长彭旭峰介绍，试运行期间要经过工程的初验合格，主要是对系统的安全性、可用性、可靠性进行非载客的试运转，同时在试运行期间，还会对员工进行一些培训，包括故障模拟演练和一些应急演练。

“国家规定试运行的时间不得少于3个月，我们会在3个月内加强准备工作，在达到试运营的标准后，很快就会对市民开放试运营。基本具备试运行的条件时，我们会适当安排市民体验试乘活动。”彭旭峰说。

中低速磁浮列车是一种靠磁的吸力和排斥力来推动的列车，作为湖南省委、省政府自主创新的“首台套”工程，长沙磁浮快线采用具有完全自主知识产权的中低速磁浮交通系统，线路起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，线路全长约18.55km，依次设置长沙火车南站，㮾梨站、黄花机场站，列车设计最高时速100公里，总长48米，最大载客量363人。（刘江娃）