邕城建快速公交"锦绣长廊" 三种站台造型请您献策

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工程将创三项第一

目前，国外已有150多个城市开通了BRT快速公交，我国也有约15个城市开通运行。

南宁市将开工建设的BRT工程，尽管起步稍晚，却将创下3项“国内第一”。梁展凡透露，南宁市BRT锦绣长廊将是国内首条连接高铁和地铁，实现“双铁”无缝交通衔接的线路。将来，南宁火车东站北广场为主的地下通道将建成BRT通道，乘客下了高铁，无需出站即可搭乘BRT直抵市中心的地铁换乘枢纽，随心换乘。

同时，为更好地适应市民出行需求，提高车辆调度灵活性及准确度，BRT锦绣长廊还将首次采用路中式双侧停靠站台，即紧靠中央分隔带两侧各设置一条快速公交专用道，站台位于公交专用道中央，可供4至6辆不同开门方式的公交车同时上落客。BRT建成后，南宁市将在沿用原先12米公交车的基础上，引入双侧开门的18米公交车车型，乘客上下车更为灵活方便。乘客进站时，可从人行横道、天桥、地下通道到达站台口，通过刷卡机刷卡或投币进入候车区域，当车辆到达后通过安全门水平登车。

此外，BRT锦绣长廊还是国内首条新常态下采用PPP模式投资建设运营一体化的BRT项目。目前，整个项目立项、可研、选线方案已完成批复，正开展初步设计，将于7月完成施工图设计。