世界最大两栖飞机成都造机头交付 像飞船又像飞机

国产大型水陆两栖飞机 2016年将实现首飞

零件

共5200余项

最大起飞重量

53.5吨

汲水

20秒内可一次汲水12吨

航程

最大航程约4500公里

救援

水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员

价格

单架飞机约2亿-3亿元

订单

目前已有17架意向订单

3月17日，由中航工业成飞民机及成飞承担的首架大型灭火/水上救援水 陆 两 栖 飞机AG600机头大部件在成都实现交付，机头包括飞机座舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200余项零件。

作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设重大航空装备。作为国务院立项批复的大型民用飞机项目之一，AG600飞机2014年上半年进入工程制造阶段，12月29日首个大部件中机身在中航飞机西安分公司成功下架。今年3月13日，中航工业成飞民机及成飞承担的001架机头大部件完成总装下架，在获得中国民航局颁发AG600项目001架机头大部件“批准放行证书/适航批准标签”后，17日实现交付。

AG600机头包括飞机座舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200余项零件。机体结构上半部按照飞机结构设计，下半部按照船体结构设计。

据悉，目前中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼，中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将陆续完成制造及适航审查，随后交付珠海进入总装。AG600飞机计划2015年底前完成总装下线，2016年上半年实现首飞。

AG600飞机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”设计思路，选装4台涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。根据用户需要改装后，这款飞机还能满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务需要。既能在陆地上起降，又能在水面上起降的这款飞机，水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员。（新华社）