闽江北岸CBD打造总部经济航母 摩天大楼拔地而起

据施工方相关负责人介绍，目前，D轴与E轴的桥梁轴已建成，正进行路面施工。因下个月要对现有江滨大道辅道段进行开挖，届时将对通行路段造成影响，为此施工方制定了4套交通组织方案备选。

方案一：全封闭施工。全面封闭江滨西大道(金山大桥—尤溪洲大桥间)的交通，禁止所有机动车通行，无障碍施工。

方案二：机动车单向通行。江滨大道东往西(或西往东)车辆，通过已施工的D—E轴间单向通行，轴间宽度为6.8米。将6.8米宽度分割出4米作为机动车道，允许车辆单向通行;剩余2.8米宽度作为非机动车道，允许非机动车辆及行人通行。

方案三：南侧防洪堤外侧修建临时交通便道。保持江滨西大道双向通行交通现状，其东往西交通转换至北侧修建完D—E轴间通行，西往东交通通过在本工程南侧挡墙与防洪堤之间修建一条6米宽的临时便道通行。东往西(尤溪洲大桥往金山大桥方向)通行：北侧D—E轴间6.8米宽度，分配为4米(机动车道)和2.8米(非机动车道);西往东(金山大桥往尤溪洲大桥方向)通行：南侧新修一条6米宽便道，分配为4米(机动车道)和2米(非机动车道)。

方案四：绕行商务区内部路网。保持江滨西大道双向通行交通现状，其东往西(尤溪洲大桥往金山大桥方向)交通转换至北侧修建完D—E轴间通行，西往东(金山大桥往尤溪洲大桥方向)交通通过片区内部路网绕行(通行线路为：金山大桥下左转至上浦路后，再右转至片区路网规划G路(在建)，接现状祥坂路，再沿祥坂支路至片区B路，后经F、H路分流至西二环尤溪洲桥下左转至江滨西大道。