“和平使命—2014”中方领航部门 确保参演战机米秒不差

中国日报网8月29日电（记者 黄适 通讯员 刘大全）今日“和平使命—2014”联合军演正式拉开帷幕，华北地区三个不同机场内引擎轰鸣，战机穿梭。中方空军战斗群的7型23架参演战机呼啸升空，奔袭内蒙古朱日和训练基地目标区域。在演习指挥所内，领航部门相关人员紧盯战场态势、实施引导和监控空中敌我态势，精确指挥参演战机，实现了执行对地突击任务战机再一次准确到达，精准打击。

据某师领航科长柳超介绍：在这次演习中，我部与其他参演单位没有直接沟通方式，协同上只能依托联合战役指挥部和空军战斗群指挥所下发的实兵出动计划。而领航部门在这次演习中，主要任务就是按照导演部意图制定实兵出动计划和实施陆空协同，对演习全过程实时全程监控和指挥，同时完成战机空中交接等战术任务，并为指挥员做出准确的作战决心，实时掌握战场态势提供可靠领航建议，可以说是此次演习的“神经中枢”。

正在指挥大厅担负此次预演领航保障任务的某师参谋许斌眼睛一刻也不敢离开眼前的指挥大屏，他对身旁的笔者说：“按照国际惯例，两批航空器在同一空域内的高度差至少是300米，而在这次演习中的高度差只有100米；以往演习两批次战机间隔往往在20公里以上，而这次演习两批次战机最近距离还不到3公里，领航保障难度可想而知。”正在这时，许斌眼前的屏幕忽然出现告警，有一批担负对地突击任务的机群比预定到达时刻晚了近1分钟，他通过最新指挥信息系统询问战机速度、位置，并及时查询飞行计划，确认情况后及时指挥机群飞行速度加大到890km/h持续飞行8分钟，机群在他的指挥引导下于10分钟后以±0秒的误差进入攻击点。

处理完这次情况后，许斌又跟身旁的笔者说：“现在我们面临的困难还不止这些，在演习中在同一区域诸多飞机同时穿插、同时攻击才是此次领航的保障难点，要知道在这次演习中同一区域的‘突击点’两个战机攻击间隔只有几十秒，一旦遇到特殊天气、特殊情况时，稍有不慎就会发生危险接近，甚至空中相撞，国外就有很多类似惨剧发生。”

10分钟后，战机在许斌的指挥引导下进入攻击区域，他即刻向空中发送态势通报，使飞行员掌握了第一手空中情报，并利用新型指挥系统向战机发送自由文电及攻击航线，把指挥员命令直接下达给飞行员。30秒后，战机机翼下的一枚枚火箭弹如同长了眼睛一样，直刺恐怖分子的防御工事，紧随其后，36枚红外干扰弹犹如明珠般从机尾射出，映红了半个天空，整个动作一气呵成，令敌闻风丧胆。

某团领航参谋郑殿永虽然是第一次参加“和平使命”系列演习，但肩挂中尉军衔、面庞略显稚嫩的他，对此次军演担负的领航保障任务却表现得信心十足。每当导演部根据当天飞行情况总结并下发次日出动计划时，通常都是深夜，而这才刚刚是他工作的开始。该团在此军演中担负的两批六机对地突击任务，每次受领任务后，他首先要做的就是根据任务进行地图作业，然后利用作战领航保障系统规划出最新航线，精准计算出航行诸元，再制作修改航线卡片、飞机和航线加载单，并严格按照导演部要求推算出每个航路点的间隔距离，最后为飞机和空勤所配电子夹板进行航线数据加载。对于他来说，通宵已是家常便饭，但无论困难有多大，他都会以最饱满的精神面貌和最精准的数据加载来保障参演飞机，保证参演战机在近千公里的演习航线上每个衔接点的距离精确到每一米。

针对此次演习规模大标准高要求严，领航部门还根据演习驻地气象条件和战场环境，研究制定出《领航保障预案》、《特情处置预案》等多套预案和安全措施，确保了战机在复杂气象条件下、复杂战场态势下、复杂电磁环境下都能精准实施，准确到达。