航班遭遇大规模延误 如何避免“人在囧途”?

 

记者27日11时左右在上海虹桥机场采访发现,机场并未因这次罕见的大规模航班延误而导致大量旅客滞留,在机场等待的旅客大多在手机上网、休息中等待航班起飞。

此次提前发布预警信息仅仅是一个开始

从上海前往长沙的旅客章明凡告诉记者,他在机场已经等了1个多小时,好在南航当天早上就通过手机短信通知他航班将延误,所以他已经做好了心理准备。

说到航班延误,很多人闪现在脑海里的第一个关键词是“信息”。航班为什么会延误、将延误多久、应当退票还是等待?如果旅客的这些疑问能够及时得到回应,航班延误就不会再成为民航“顽疾”。然而,这些信息哪里来?谁发布?有没有通畅、准确、可信的信息渠道?

业内人士认为,此次官方提前发布预警信息仅仅是一个开始,机场、航空公司还需以这一信息为基础,把针对旅客的预告、退改签等信息做进一步细化并及时更新、发布,以便旅客安排行程。

遭遇航班延误,旅客安置工作尤为重要

中国航空法律服务中心专家张起淮认为,遭遇航班延误,旅客的安置工作尤为重要。在以往发生的旅客与航空公司的冲突中,有相当一部分是因为旅客没有得到满意的安置。一方面,按照民航部门相关规定,航空公司应当承担相应的责任,不能推诿；另一方面,旅客也不该“漫天要价”,一旦要求得不到满足就上演“全武行”。大量旅客滞留的情况下,航空公司还是应当以旅客的安全和妥善安置为要。

航班延误并不是民航一家的事

航班延误并不是民航一家的事,其考验的是综合交通体系。旅客的疏散和安置需要铁路、公交、地铁等相关部门的全面协作。比如,在地铁运营时间外,大量延误航班的旅客无法通过公交车、出租车及时疏散时,地铁公司是否能够加时接驳?航空无法满足运输需求时,铁路、长途汽运是否能够提供有效的支撑,为旅客提供转乘服务?航班大规模延误时,需要及时启动应急预案,需要更高层面的协调联动机制给予支持。

记者采访了解到,近日的航班延误导致部分旅客深夜抵达上海,为此,上海机场与市内公交携手推出机场前往人民广场和静安寺城市航站楼的夜宵线,方便旅客及时到达市区。上海虹桥火车站近期也为民航转乘的旅客加开售票窗口,方便旅客及时购票上车。据了解,上海虹桥综合交通枢纽已经建立联动机制,包括民航、铁路、地铁、公交、长途汽运在内的多种交通工具可形成密切衔接,共同疏散和服务旅客。(记者 贾远琨、钱春弦)