沧州黄骅全力打造“黄金十字架”经济带

中国日报网河北频道沧州5月26日电 经济学有一个著名的点轴开发模式，就是点与点之间的经济联系沿交通线连接成轴线，轴线经纬交织形成经济网络，从而实现区域经济由点向面的扩展，打造增长极。当前，沧州黄骅市正按照这一模式，以国道205、307为经纬线，全力打造“黄金十字架”经济带，推进园区经济跨越发展。

“国道205、307在黄骅境内构成了一个大大的‘十字’，两侧还分布着11个工业园区，去年园区总产值达390亿元，园区财政收入占到了黄骅全部财政收入的六成多，成为极具发展潜力的‘黄金十字架’。”黄骅市委书记潘海瀛介绍，今年初，黄骅市明确了打造“黄金十字架”经济带的思路：以黄骅经济开发区为中心，沿205国道做齐家务临津工业园、吕桥石化园、羊三木城北工业园、常郭故县工业园等6个工业园区，沿307国道做渤海新区物流产业园、羊二庄产业园、旧城工业园、滕庄子城西工业园等5个园区，以此助推黄骅15个工业园区实现大发展。

在“黄金十字架”经济带中，不仅有黄骅经济开发区、羊二庄物流产业园等老牌的工业园区，还有正在谋划建设的黄骅镇工业园等新园区；不仅有汽车装备制造、物流等朝阳产业，还有信诺立兴、华晨药业等传统产业中的重点企业。“园区建设既要有统筹，还要有分工。这些园区在今后发展中，将突出专业，各具特色。”黄骅市相关负责人说。

如果说，特色园区是经济带腾飞的发动机，那么战略支撑项目无疑就是源源不断地“黄金动力”。在打造“黄金十字架”经济带进程中，黄骅市重点推进了一批规模大、效益好，成长性强、关联度高，对全市发展具有引领带动作用的战略支撑项目。目前，北汽、鑫海、浅海、信诺、华晨等多个单体投资10亿元以上的项目已经落地生根。在北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地前期建设生产的基础上，今年1月，韩国世原集团——现代汽车最大的配套项目又签约落户黄骅。3月18日，北汽集团与黄骅市签订协议，决定在此基础上建设北汽集团（华北）微车产业基地，一期工程今年开工建设，2016年12月达到15万辆年产能，二期工程2016年底启动，新建35万辆整年、30万台汽车发动机生产线，2019年底前建成投产。

在发展园区经济工作中，黄骅市还紧紧围绕港口，全力发挥区位、土地、交通等优势；围绕产业，优先发展汽车、化工、物流、五金、服务业；围绕服务，每周一开展“阳光政务日”活动，实行项目全程代办制。同时，大力实施创新驱动战略，充分发挥科技引领作用，不遗余力推动产业升级转型。加强与京津科研院所、大专院校的对接合作，推进研发中心、孵化基地、技术联盟等创新平台建设，吸引京津科技成果在这里转化。目前已建成国家级生产力促进中心1个，省市工程技术研究中心5家，经省科技厅认定的科技型中小企业89家。

政策、服务的深入到位，为园区经济快速发展带来新动力。去年，黄骅经济开发区完成主营业务收入183亿元，财政收入1.6亿元；渤海新区物流产业园完成销售收入113.7亿元，税收1.6亿元；吕桥石化园实现销售收入50亿元，利税2600万元……

推动经济，利在民生。黄骅市打造‘黄金十字架’经济带，不仅有经济发展的需求，也有惠及民生的考虑。“抓美丽城镇、美丽乡村解决的是生活环境的问题，抓园区项目建设是真正解决农民‘吃饭’致富的问题，这是推进就近城镇化的根本所在，也是我们探索‘镇园合一’发展模式原因所在。”黄骅市市长朱春燕说。205、307国道贯穿全市7个乡镇，涉及村庄50个，人口6.8万。经济带可以实现农村“离土不离乡，进厂不进城，就近就地城镇化”，让农民骑自行车半小时就能上班打工。

随着“十五园区”的不断发展，在5至10年内“黄金十字架”将初步形成“一核两带多星”，“一核”就是黄骅经济开发区，以北汽、世原项目为龙头的汽车装备制造业区域；“两带”就是沿205、307国道形成“糖葫芦串式”的带状园区布局，各园区产业特色明显，有汽车零部件、物流、石化、五金等，“多星”就是其他的各乡镇园区。预计到2020年，205、307国道沿线产值达到4000亿，税收占全市50%以上，增加就业5万人。最终，这个动力十足的“黄金十字架”将成为黄骅市产业聚集、布局合理的经济区域发展“大动脉”。（陈世彬 通讯员孙福新 李红宁）