世界最大太阳能飞机环球飞行将抵重庆将连续飞5昼夜

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全球最大太阳能飞机首次环球飞行，将降落在江北机场

昨天早上，一艘名叫“阳光动力”2号的飞机，在阿联酋首都阿布扎比起飞，它将完成一项史无前例的任务，在不使用任何燃油的情况下进行环球飞行。

人类有不断挑战的天性，我们希望跨越最高的山，探索最深的海，用最优秀的飞行器，进行远距离的飞行。

阳光动力项目在其中文官方网站上说，希望以此鼓励每个人，无论是在个人生活中，还是在我们思考和处事的方式上，都能努力成为一名开拓者。

全球最大的太阳能飞机“阳光动力”2号于当地时间9日早晨7时12分（北京时间9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。

昨日，重庆晨报记者获悉，重庆作为该飞机在中国停留的两个城市之一，将在17日-19日之间迎来“阳光动力”2号，届时重庆市民将有机会一睹它的风采。

清洁能源

环球飞行不用一滴油

“阳光动力”2号是目前世界上最大的太阳能飞机，专为挑战首次太阳能飞机环球飞行而建。作为一架革命性的飞机，它将完成一项史无前例的任务——在不使用任何燃油的情况下进行环球飞行。

此次飞行的实施者是瑞士的贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格，他们是世界上第一架实现昼夜、无燃料、零污染排放飞行的飞机“阳光动力（Solar Impulse）”的发明者。自2010年以来，皮卡尔和博尔施伯格驾驶这款太阳能飞机飞越了欧洲、北非以及美国，在飞行时长、飞行高度以及飞行距离等方面共创造了8项纪录。

经过一支多达80人的团队、100家合作伙伴和顾问7年不断计算、模拟和测试等紧张工作，“阳光动力”2号这架碳纤维飞机最终问世。这架飞机翼展72米，比一架波音747的翼展还要大，而重量却只有1600公斤。

其机翼上安装的1万多块太阳能板为机上4部10马力电动机提供清洁能源。白天，太阳能板为机上400公斤重的锂电池充电，以实现夜间飞行。

停留重庆

时间不超过30个小时

“阳光动力”2号从阿布扎比起飞后，将向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非，最后于今年7月返回阿布扎比。其中，经停阿曼马斯喀特，印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西，缅甸曼德勒，中国重庆和南京，美国夏威夷、凤凰城和纽约等12个城市。

之所以在中国会选择重庆和南京，是根据天气、地理位置等条件综合选择的。

记者了解到，该飞机将在17日-19日期间抵达重庆江北机场。负责此次重庆科普活动的课堂内外杂志社相关负责人介绍，因为飞行受天气状况的影响很大，因此到底是哪一天抵达重庆还需要根据接下来飞行的情况看，而飞机在重庆江北机场的起飞和降落也大有讲究。

因为飞机由太阳能电池提供动力，因此每次的飞行起飞都是在黎明时分。因为该飞机的最高飞行时速仅为140千米，对于现在的飞机来说，这一速度太慢，为了不影响江北机场航班的正常运行，因此它的降落时间被要求在深夜零点以后。预计该飞机在重庆停留的时间不会超过30个小时。

最大考验

在太平洋上空连续飞行5昼夜

“阳光动力”2号的机翼、机身和水平尾翼上共安装有17248个厚度仅为135微米的单晶硅电池，每天可以产生340千瓦时的电量，覆盖面积达269.5平方米。能源由太阳能电池板收集后，将被储存在锂聚合物电池中，电池的总重量为633千克，仅占飞机总重的大约四分之一。

为了节约能量，飞机白天将攀升到8500米高空，夜间则会在1500米高度低空飞行。