新建松花江特大桥普速线将于12月10日正式开通

记者从哈尔滨铁路局获悉，新建松花江特大桥普速线已具备通车条件，将于12月10日正式开通。届时，滨洲线哈尔滨站至哈尔滨北站间将恢复通车。

新建松花江特大桥从2010年9月正式开始施工，全长3460.58米，主桥采用世界首例四线系杆拱连续梁结构，跨度长为626.6米，连续梁为单箱4室结构。在历时4年多的工程建设中，大桥施工难度、安全质量风险均为我国施工史上罕见，承台平面面积大于两个篮球场；国内最大单个自重168吨、承载力达2万吨的球型钢支座一次安装成功；世界最大系杆拱桥连续梁0#块、3639m3混凝土一次浇筑成功；29.4米世界最宽梁拱结构桥面，采用6片主桁架宽幅挂篮悬浇，单侧挂蓝自重达320吨，最大悬浇节段混凝土重达860吨。

今年4月11日，为确保哈齐客专工程顺利推进，哈铁局将既有滨洲线松花江铁路桥临时封闭，经过铁路部门周密施工和运输组织，建设者们不分昼夜、连续奋战，仅用8个月时间就实现了从封闭到通车。新建松花江特大桥普速线建成开通，标志着哈齐客专整体工程接近尾声，与之毗邻的百年滨洲线铁路大桥将正式退役。

目前，哈齐客专工程已完成全线铺轨和接触网导线架设工作，沿线站房计划在年底前陆续完成，预计明年上半年完成全线的联调联试工作，并开始试运营。

铁路部门提醒广大旅客，12月10日铁路实施新列车运行图后，经王万线或滨北线滨北桥绕行进出哈尔滨站的旅客列车将恢复滨洲线运行，旅客列车运行时刻有较大变化，列车具体开行信息请以当地车站公告及车票票面信息为准，或者拨打“12306”铁路客服电话了解或咨询。