北京：出租车有望实施“峰谷价” 禁涨“份儿钱”

北京6月前出台8项细则 确保高峰期出车率达8成

出租车经营权改“6年有效”

出租车有望实施“峰谷价”

禁涨“份儿钱” 调价收益全部向“的哥”倾斜

即将出台的《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》（以下简称《意见》），从出租定位、体制机制、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面，综合施策，标本兼治，提高出租汽车行业运营服务水平。昨天（16日）下午，（北京）市交通委发布消息，本市将于6月前配合出台8项“护航”细则，包括出租车经营权无期改为6年有效、租价结构近期将调整等。

《意见》从6个方面提出了改革思路：完善行业准入退出机制、强化企业主体责任、理顺管理体制和利益机制、增强行业监管力度、优化运营环境、接受社会和舆论监督。

预计一至两年后，“打车难”状况将明显改观，乘客、驾驶员、企业、社会满意度逐年提高；拒载等严重服务质量问题的有效投诉率降至万分之一以下，投诉处理率达100%。电召、定点候车等高效打车模式将逐渐成为“中国式打车”的主流。

细解8项细则中，有两项力度最大。市交通委新闻发言人李晓松点评：“出租企业将逐渐改为‘专营’，避免糊涂账，这触动了企业的‘命根子’。还有一项堪称‘革命’，本市将推广电召服务，改变目前街边招手即停的‘中国式打车’状态。”

【八项细则详解】

1 调整供需