乌鲁木齐铁路局首次与驻疆央企、疆内大企业集体签订战略合作协议

平等诚信 合作共赢 降本求效 协同发展

“平等诚信、合作共赢、降本求效、协同发展。”12月27日，正值岁末年初之际，乌鲁木齐铁路局以与17家驻疆央企、疆内大企业首次集体签订战略合作协议为即将到来的2017年写下了浓墨重彩的开篇之笔。 2016年以来，面对电解铝、多晶硅、化工、冶炼、煤炭等大宗货物产品销量下滑，物流市场进入“微利时代”的新形势，新疆铁路部门创新了“客货并举”、“打足打满管内”等重大战略发展思路，将保证疆内企业电煤及原材料供应做为铁路货运重点，拓展物流运输链，着力破解疆内铁路点线能力不配套的瓶颈，对乌准线、兰新铁路西段石河子区段线路实施扩能改造，在准东北、小黄山、石河子等站区打造物流节点，完善物流运输网络，推行精准化运输模式，为客户量身打造个性化的全程物流产品。实施“决战准东北，突破石河子”战略，在将军庙、准东北至石河子间开行煤炭敞顶箱循环专列，保证大型企业燃料及原材料供应，实现乌准线运量翻番，带动了天山北坡经济带准东、阜康、小黄山等工业园区的产业发展。

乌鲁木齐铁路局大力推行集装化运输，依托“特需班列+集装箱运输”快捷准时、方便集货、便于联运等优势，打造新疆“东联集装箱快运班列”、“环疆集装箱快运班列”等品牌，为疆内大型企业提供质优价的运输产品。大力拓展装卸、接取送达业务，积极前置物流环节，在企业厂区内提供装箱上货、装卸短驳等配套服务，为客户降低物流运输成本。积极打造中欧（中亚）班列集结中心，实现中欧（中亚）班列每日一列常态化开行，搭建“东联西出”物流大通道，形成覆盖疆内、辐射内地的国际物流集结枢纽，为疆内及内地企业“组团出海”构建发展平台。

过去，受电解铝、多晶硅、化工、冶炼、煤炭等产品价格市场波动影响，新疆本土企业产品存在淡、旺季运量不均衡特点，容易造成旺季有货没车、淡季有车没货，给铁路运输组织增加了难度。今年以来，乌鲁木齐铁路局主动与疆内大型企业沟通对接，了解企业生产及产品销售情况，合理安排运力，在运输淡季充分满足客户需求，在运力紧张时，坚持“管内一车不丢”，主动向疆内大企业提供政策倾斜，在车辆配置、装卸车组织等环节做到优先配车、优先挂运，保证大企业重点货物的集中、快捷运输，形成互利共赢的良好合作模式。今年以来，在没有增加一公里线路、一名职工、一台机车车辆的情况下，新疆铁路货运发送量多次突破历史记录，4、5月份增幅位居全路前两名；6、7、8、9月份，连续四个月增幅位居全路第一；9月29日，单日货运装车量达到4650车，发送货物26.89万吨，突破了2014年11月30日创造的单日装车4554车的历史纪录；进入10月以来，乌鲁木齐铁路局日均装车量持续走高，连续保持在4000车以上的高位，12月23日，单日货运装车量达到4700车，发送货物26.92万吨，再次刷新了单日装车最高纪录，年底有望完成全年货运发送量6850万吨的目标。自治区经信委党组书记、主任胡开江表示：铁路主动放下身段，走访沟通疆内大型企业，协商签订战略合作协议，进一步促进了新疆物流业的发展，对新疆产业结构转型升级将产生巨大的推动作用。

签约仪式上，神华新疆能源有限责任公司、中国石油天然气股份有限公司西北化工销售分公司等17家驻疆央企、疆内大型企业与乌鲁木齐铁路局签订了战略合作协议，受乌鲁木齐铁路局委托，乌鲁木齐、奎屯、库尔勒、喀什、哈密等5个区域铁路货运中心也分别与属地30多家企业签订了战略合作协议，双方商定：充分发挥在各自行业领域的资源、技术、人才、管理优势，进一步密切路企共赢的良好合作关系，拓展更加广阔的发展空间。

乌鲁木齐铁路局副局长范卫斌介绍说，“路企双方本着平等互利、合作共赢的原则，建立全方位、深层次的战略合作关系，在战略合作大企业保证一定运量产品通过铁路运输的基础上，铁路在运力、运价方面予以重点倾斜，为企业提供差异化、个性化的物流服务,为客户定制优质优价的运输方案，进一步降低物流运输成本。2017年，我们乌鲁木齐铁路局货运发送量要力争突破1亿吨，今天我们签约的战略大客户协议运量超过6000万吨，这样的合作对双方都是共赢，既增加了铁路运量，也可以进一步增强疆内本土企业的市场竞争力，为新疆经济更好更快发展做出更大贡献。”（中国日报新疆记者站）